O primeiro modelo em produção na fábrica de Lydia é o i3, um sedã esportivo totalmente elétrico, com isso a gama dos modelos EVs da montadora para os clientes chineses aumentará para 13 no próximo ano.
A Tesla e as montadoras chinesas, como a BYD, dominam o crescente mercado de veículos elétricos da China, com as vendas mais do que dobradas com relação a um ano atrás.
Enquanto isso, os reis da era dos motores de combustão interna, como a General Motors e o Grupo Volkswagen, estão ficando para trás.
Quase um quarto dos carros vendidos na China nos primeiros cinco meses deste ano eram movidos à bateria, segundo dados da Associação Chinesa de Fabricantes Automotivos.