Start-up britânica de baterias será comprada por empresa australiana
Uma empresa australiana foi apontada como licitante preferencial para a Britishvolt, a startup britânica de baterias que faliu no mês passado.
A Recharge Industries, que pertence ao fundo Scale Facilitation Partners de Nova York, fechou um acordo para comprar os negócios e ativos da Britishvolt.
Britishvolt foi colocado em administração depois de ficar sem dinheiro.
Ela planejava construir uma fábrica gigante para fabricar baterias de carros elétricos perto de Blyth, Northumberland.
A EY, empresa de contabilidade e administradora da Britishvolt que supervisiona a venda, disse: “A conclusão da aquisição deve ocorrer nos próximos sete dias”.
A Recharge Industries está construindo uma instalação na Austrália para produzir baterias para veículos elétricos.
Poucos detalhes surgiram sobre seus planos para o negócio Britishvolt, que esperava construir uma fábrica de £ 3,8 bilhões como parte de uma estratégia de longo prazo para aumentar a fabricação de baterias de veículos elétricos no Reino Unido.
Esperava-se que criasse 3.000 empregos qualificados. Em vez disso, mais de 200 pessoas perderam seus empregos quando o Britishvolt entrou em colapso.
Ela foi forçada a atrasar o início da produção na fábrica várias vezes, mais recentemente culpando “dificuldades econômicas externas adversas, incluindo inflação desenfreada e aumento das taxas de juros”.
Construir esta fábrica de baterias é considerado absolutamente vital para garantir o futuro da fabricação de automóveis no Reino Unido. Mas a última vez que uma start-up ambiciosa, com tecnologia não comprovada liderada por pessoas inéditas no mundo das baterias e dos carros, tentou isso, acabou no fracasso espetacular da Britishvolt, que entrou em colapso no governo no mês passado.
Vencendo a licitação para comprar a Britishvolt fora da administração, a Recharge Industries admitiu que pagou um prêmio em relação aos outros licitantes, mas disse que isso era indicativo de sua confiança em um projeto que reuniria minerais australianos, know-how em baterias dos EUA e um promissor Reino Unido. site.
Mas as pessoas que decidiram quem ganhou não precisam se preocupar com nada disso. Os administradores da EY têm apenas um trabalho – obter o máximo de dinheiro para as pessoas que devem dinheiro pelo extinto Britishvolt.
O governo insiste que, embora esteja “monitorando a situação”, este é um assunto entre empresas privadas. Mas as figuras da indústria continuam frustradas e desapontadas com o fato de os ministros não sentirem a necessidade de assumir um papel mais forte e estratégico em um desenvolvimento tão importante.
O anúncio de hoje levanta mais perguntas do que respostas e deve ser visto como um começo e não como o fim deste processo.
David Collard, executivo-chefe da Scale Facilitation e fundador da Recharge Industries, disse que “mal posso esperar para começar a tornar realidade nossos planos de construir a primeira gigafábrica do Reino Unido”.
A Recharge está construindo uma fábrica de baterias em Geelong, Melbourne, que, de acordo com seu site, começará a operar em 2024.
Recharge supostamente superou vários outros para se tornar o licitante preferido para Britishvolt.
A EY disse que seguiu um processo “que envolveu a consideração de várias abordagens das partes interessadas e inúmeras ofertas recebidas”.
Indriatti van Hien, vice-gerente de fundos da Janus Henderson Investments, disse à BBC: “A aquisição da Britishvolt realmente dará a eles um ponto de apoio na Europa.
“É realmente interessante porque há muitas empresas britânicas fazendo lances por esse ativo também.”
O colapso do Britishvolt foi um golpe na agenda de “nivelamento” do governo iniciada pelo ex-primeiro-ministro Boris Johnson.
Esperava-se que isso impulsionasse a economia em Blyth, que foi uma das principais cadeiras da chamada “parede vermelha” para mudar de mãos dos trabalhistas para os conservadores nas eleições gerais de 2019.
O governo comprometeu £ 100 milhões em financiamento para o projeto. Isso ajudou a empresa a garantir mais £ 1,7 bilhão em financiamento de investidores privados.
O então secretário de negócios, Kwasi Kwarteng, disse que a fábrica da Britishvolt e os empregos que ela criaria eram “exatamente como é o nivelamento”.
Fonte: BBC