A startup do fundador da JetBlue, Breeze Airways, planeja quase dobrar suas rotas e adicionar voos cross-country
A Breeze Airways declarou que planeja praticamente dobrar sua rede para 77 rotas nesta primavera e verão – uma expansão massiva para a startup dos EUA que iniciou voos em maio passado.
A companhia aérea com sede em Salt Lake City é a quinta transportadora do fundador da JetBlue Airways, David Neeleman, a qual ele criou para capturar a demanda de viagens entre cidades que as grandes transportadoras não estavam atendendo. A Avelo Airlines, outra novata fundada por Andrew Levy, até 2018 CFO da United Airlines, também foi lançada no ano passado, visando mercados carentes dos EUA.
A Breeze e outras companhias aéreas estão se preparando para uma forte temporada de viagens de primavera e verão após dois anos difíceis de pandemia de Covid. Agora, um aumento no combustível de aviação – uma alta de 13 anos após a invasão da Ucrânia pela Rússia – está testando o quanto eles podem expandir enquanto os custos estão subindo.
“Não tem sido o mais fácil”, disse o diretor comercial da Breeze, Lukas Johnson, em entrevista.
Ele informou que a lista de novos voos era “um pouco menor” do que o esperado há alguns meses e que a companhia aérea fez ajustes de última hora no fim de semana. Os executivos querem evitar alterar a programação dos clientes em cima da hora, disse Johnson.
Ainda assim, as viagens domésticas de lazer, onde Breeze e Avelo se concentraram, têm sido relativamente robustas em comparação com a lenta recuperação das viagens internacionais e corporativas da pandemia.
A Breeze tem um pedido de 80 jatos Airbus A220-300, um modelo cuja eficiência de combustível e alcance são atraentes para companhias aéreas como JetBlue e Delta.
A Breeze espera receber cerca de um avião por mês da Airbus, informou Johnson. Ele tem dois em sua frota até agora e eles começarão a voar em maio. As primeiras entregas têm uma primeira classe com 36 lugares, 10 assentos com espaço extra para as pernas e 80 no ônibus padrão. Mais tarde, eles terão 12 assentos de primeira classe, 45 com espaço extra para as pernas e 80 na carruagem.
A Breeze começou voando jatos E190 e E195 da Embraer.
A companhia aérea usará os novos aviões da Airbus para voar distâncias maiores: voos transcontinentais como Savannah, na Geórgia, para Los Angeles e Providence, e Rhode Island para Los Angeles.
As tarifas começam em US$ 99 para algumas das rotas mais longas, como Las Vegas a Jacksonville, Flórida, que a Breeze planeja lançar em agosto. Johnson espera que essas tarifas sejam cobradas rapidamente.
O diretor comercial afirmou que a Breeze e outras companhias aéreas estão em um ato de equilíbrio à medida que os custos aumentam.
“Você não quer aumentar muito as tarifas porque ainda está se recuperando da pandemia”, disse Johnson.
Fonte: CNBC
