A pioneira da aviação com emissões zero, ZeroAvia, anunciou hoje a conclusão bem-sucedida de sua última rodada de financiamento, com a gigante aeroespacial Airbus investindo na empresa pela primeira vez, juntamente com o Barclays Sustainable Impact Capital e o NEOM.
O financiamento – cujos detalhes financeiros não foram divulgados – representa o mais recente voto de confiança na ZeroAvia, com sede no Reino Unido, com Breakthrough Energy Ventures, Horizons Ventures, Alaska Airlines, Ecosystem Integrity Fund, Summa Equity, AP Ventures e Amazon Climate Pledge Fund também participando da rodada de investimentos.
A ZeroAvia disse que o acordo permitiria acelerar o progresso em direção à certificação de seu primeiro motor e continuar a trabalhar nos planos para aeronaves com emissão zero em escala comercial.
Juntamente com o investimento, a Airbus e a ZeroAvia concordaram em colaborar em abordagens de certificação para novos sistemas de energia a hidrogénio.
As empresas afirmaram que também pretendem trabalhar em conjunto numa série de áreas técnicas, incluindo armazenamento de combustível de hidrogénio líquido, testes de voo e de solo de sistemas de propulsão de células de combustível e desenvolvimento de infraestruturas e operações de reabastecimento de hidrogénio.
A ZeroAvia concluiu com sucesso uma série de voos de teste usando sua tecnologia de motor elétrico a hidrogênio com emissão zero e agora está trabalhando para garantir a certificação de seu primeiro produto comercial, o motor ZA600.
A empresa disse que pretende ver o motor entrar em serviço em aeronaves com até 20 assentos em 2025.
O novo investimento também permitirá à empresa continuar a trabalhar nos seus planos para um motor maior na forma do ZA2000, um trem de força modular de 2 a 5,4 MW projetado para suportar aeronaves comerciais maiores.
A empresa está trabalhando na modernização de um demonstrador de teste Dash 8 400 de 76 assentos fornecido pela Alaska Airlines, com o objetivo de realizar um primeiro voo de teste com um motor de tamanho real em 2024.
“Qualquer pessoa que acompanhe o desenvolvimento da aviação a hidrogénio – e o seu potencial para transformar a indústria – verá este investimento como um passo positivo”, disse Val Miftakhov, fundador e CEO da ZeroAvia. “A Airbus abriu o caminho com sua visão de emissão zero e seu compromisso com extensos programas de P&D. O fato de a ZeroAvia ter agora investidores como a Airbus a bordo é a validação mais forte possível das perspectivas da tecnologia de propulsão elétrica a hidrogênio.”
Seus comentários foram repetidos por Glenn Llewellyn, vice-presidente do programa ZEROe da Airbus. “A ZeroAvia já teve sucesso em testes de voo de propulsão de células de combustível e sistemas de armazenamento e distribuição de hidrogênio a bordo de sua plataforma de testes de voo Do-228, o que os coloca em uma posição forte para levar suas tecnologias para a próxima fase de desenvolvimento”, disse ele. “Além disso, a ZeroAvia está apoiando o desenvolvimento de um ecossistema de hidrogênio mais amplo para a aviação – tecnologias, fornecimento de hidrogênio descarbonizado e certificação de sistemas de propulsão de hidrogênio – que complementam bem a nossa própria ambição de colocar em serviço uma aeronave movida a hidrogênio ZEROe até 2035.”
Fonte: businessgreen
