
A Volkswagen pretende trazer veículos elétricos abaixo de US$ 35.000 para os EUA em 3-4 anos, diz o executivo
Em resumo
DETROIT (Reuters) – O Grupo Volkswagen pretende trazer um veículo elétrico abaixo de US$ 35 mil para os EUA em 3 a 4 anos, enquanto a montadora chinesa Nio disse que ainda está "debatendo" uma entrada na América do Norte em 2025, disseram executivos seniores na quinta-feira em uma conferência da Reuters. “Não estamos reduzindo” os planos …
| Setor | Automotiva |
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| Publicado em | |
| Autoria | Redação Indústria S/A |
| Tempo de leitura | 2 min |
DETROIT (Reuters) – O Grupo Volkswagen pretende trazer um veículo elétrico abaixo de US$ 35 mil para os EUA em 3 a 4 anos, enquanto a montadora chinesa Nio disse que ainda está “debatendo” uma entrada na América do Norte em 2025, disseram executivos seniores na quinta-feira em uma conferência da Reuters.
“Não estamos reduzindo” os planos para veículos elétricos no mercado dos EUA”, disse Reinhard Fischer, vice-presidente sênior e chefe de estratégia do Volkswagen Group of America.
“As coisas mudaram” em termos de geopolítica, cadeias de abastecimento globais e outros fatores que afetam a decisão de vender os seus carros nos EUA, disse Ganesh Iyer, CEO da Nio USA.
Falando na conferência Reuters Events Automotive USA 2023 em Detroit, Fischer disse que a VW planeja construir o EV abaixo de US$ 35.000 nos EUA ou no México.
As opções incluem fábricas da VW em Chattanooga, Tennessee, e Puebla, México, bem como uma nova fábrica de montagem na Carolina do Sul planejada para a subsidiária da VW Scout.
A VW já constrói o crossover compacto elétrico ID4 em Chattanooga. Uma reformulação completa ocorrerá em 2026, quando a marca deverá apresentar uma versão menor e mais robusta, com um preço mais baixo. Não está claro se essa versão usará uma nova placa de identificação ou será um derivado do nome ID4, informou o Automotive News .
A VW também está considerando localizar a montagem de baterias para veículos elétricos abaixo de US$ 35.000 para se qualificar para incentivos adicionais sob a Lei de Redução da Inflação dos EUA, disse Fischer.
A montadora alemã anunciou anteriormente planos para construir células de bateria no Canadá para seus atuais e futuros EVs fabricados na América do Norte.
Na mesma conferência, Iyer disse que Nio precisa construir infraestrutura antes de trazer veículos elétricos para a América do Norte e que a empresa está considerando “qualquer tipo de parceria”.
Fonte: Automotive News
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