Audi em negociações para comprar plataforma EV premium da SAIC, diz relatório

XANGAI  – A Audi está em negociações com a SAIC para comprar uma plataforma de veículo elétrico da montadora estatal chinesa, disseram duas pessoas familiarizadas com o assunto.

A medida ocorre quando as vendas de veículos elétricos da Audi na China ficam muito atrás das da Tesla e de concorrentes domésticos como a Nio.

A Audi está tentando usar a plataforma EV de propriedade da unidade de EV da SAIC, IM Motors, disseram as fontes, que pediram anonimato porque o assunto é privado. As conversas estão em estágio avançado, disse uma das fontes.

A IM Motors, que iniciou a entrega de seu primeiro modelo, o sedã L7 , em 2022, é uma marca premium de VEs controlada pela SAIC e seus investidores incluem o gigante do comércio eletrônico Alibaba Group.

A Audi se recusou a comentar se as negociações estavam ocorrendo. SAIC se recusou a comentar.

A Reuters não conseguiu estabelecer imediatamente o preço que a Audi ofereceu pela plataforma EV e se a SAIC ainda estaria envolvida na fabricação do sedã L7 após o acordo.

A publicação irmã da Automotive News Europe, Automobilwoche, informou no início desta semana que a Audi estava em negociações com vários fabricantes chineses de veículos elétricos para adquirir uma plataforma elétrica.

O impulso EV da própria Audi estagnou depois que os problemas de software do Grupo Volkswagen atrasaram o lançamento de novos carros elétricos importantes, como  o Q6 E-tron . O Grupo VW também cancelou o projeto Artemis da Audi para um carro elétrico carro-chefe autônomo.

A plataforma liderada por software SSP do Grupo Volkswagen, que a Audi usará, também foi adiada para 2029 para garantir que quaisquer falhas de software sejam resolvidas.

A busca da Audi por uma plataforma elétrica chinesa destaca a pressão sobre as marcas ocidentais no maior mercado automotivo do mundo, enquanto elas lutam pelos veículos elétricos.

Fabricantes de automóveis estabelecidos, como a Toyota, estão correndo para seguir o exemplo da Tesla e de alguns fabricantes chineses de veículos elétricos ao projetar plataformas de veículos elétricos projetadas desde o início no esforço de cortar custos, melhorar o desempenho e proteger as margens.

A Audi nunca comprou uma plataforma de outro fabricante antes e, até agora, usou a plataforma MEB dedicada a EV da Volkswagen para modelos oferecidos na China.

Atualmente, está desenvolvendo uma nova plataforma EV com a Porsche chamada Premium Platform Electric (PPE), que sustentará o Q6 e-tron e o Porsche Macan Electric. Na China, a plataforma PPE sustentará carros construídos a partir do final de 2024 em uma fábrica que a Audi está construindo na cidade de Changchun, no nordeste da China.

No mês passado, o CEO da Audi, Markus Duesmann, que deixará o cargo em setembro, disse à Reuters que a marca precisava acelerar o desenvolvimento de novos modelos para atender a um aumento na demanda por veículos elétricos, especialmente na China.

A Audi oferece dois modelos EV – Q4 E-tron e Q5 E-tron – desenvolvidos na plataforma MEB da Volkswagen na China.

As vendas de Audi EVs na China totalizaram pouco mais de 3.000 no primeiro trimestre, enquanto a BMW vendeu 21.646 EVs e a Tesla vendeu 137.429 EVs, mostram dados da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis.

Fonte: auto news