Consórcio Delta assumirá o controle da Wheels Up
Um consórcio liderado pela Delta Air Lines e pelas empresas de investimento Certares e Knighthead anunciou um acordo provisório na terça-feira para adquirir 95 por cento da Wheels Up por US$ 500 milhões. O plano fornece à Wheels Up um empréstimo a prazo de US$ 400 milhões, além de uma “linha de liquidez” de US$ 100 milhões da Delta.
Na semana passada, a Delta anunciou que estava fornecendo à Wheels Up um financiamento de curto prazo de US$ 15 milhões. De acordo com o plano, Todd Smith permanecerá como CEO interino da Wheels Up, enquanto o diretor financeiro da Delta, Dan Janki, substituirá Ravi Thakran como presidente da Wheels Up.
“A parceria criará novas oportunidades para a Wheels Up impulsionar melhorias estratégicas, operacionais e financeiras para seus clientes nos próximos meses e anos” e “acelerar a Wheels Up em seu caminho para a lucratividade”, disse o CEO da Delta, Ed Bastian.
Antes do anúncio desta manhã, a Delta era o maior acionista individual da Wheels Up, detendo 20% da empresa, que havia recebido em troca da venda de jatos particulares Wheels Up Delta em 2013. No ano passado, a Wheels Up anunciou que estava mudando seu centro de operações para Atlanta – a mesma cidade onde a Delta está sediada – e que contratou Dave Holtz, executivo aposentado da Delta, para administrá-la como presidente de operações.
Na noite de ontem, a Wheels Up divulgou seu relatório financeiro 10-Q do segundo trimestre de 2023 , que mostrou perdas de US$ 161 milhões sobre receitas de US$ 335 milhões. Mas o relatório também continha indicações de que um plano de recuperação que estava sendo implementado por Smith estava começando a mostrar resultados positivos depois que a empresa registrou quase US$ 1 bilhão em perdas nos nove trimestres anteriores – US$ 555 milhões somente no ano passado – durante um período de rápida expansão e crescimento de receita. .
Smith disse que as reformas instituídas melhoraram o desempenho operacional e do segmento de voo. No entanto, como indicaram os resultados do último 10-Q da Wheels Up, é necessário mais tempo para que essas reformas proporcionem rentabilidade.
Nesse ínterim, mesmo com os US$ 15 milhões em assistência da Delta na semana passada, a Wheels Up corria o risco de violar acordos de empréstimo em suas aeronaves, já que o dinheiro disponível no final do segundo trimestre havia diminuído para US$ 152 milhões contra mais de US$ 800 milhões em pré-pagamentos de clientes. – horas de voo pagas. A situação levou a Wheels Up a emitir um aviso de “preocupação contínua”.
Fonte: ain online
