Desafios logísticos da Tesla ofuscam entregas recordes
Tesla Inc. anunciou entregas de veículos elétricos abaixo do esperado no terceiro trimestre, uma vez que os desafios logísticos ofuscaram suas entregas recordes.
A fabricante de veículos elétricos disse em um comunicado no domingo que “está se tornando cada vez mais desafiador garantir a capacidade de transporte de veículos a um custo razoável”, mas alguns analistas também estavam preocupados com a demanda por itens de alto valor devido ao enfraquecimento da economia global.
“A economia nas bordas ainda está tendo um impacto negativo para a Tesla que é principalmente logístico. Mas acho que há alguma demanda (problemas) espalhada por aí”, disse Dan Ives, analista da Wedbush Securities, à Reuters após os resultados da entrega.
“Há uma nuvem escura sobre o setor automobilístico. E a Tesla não está imune.”
Ford Motor Co. disse que os custos relacionados à inflação no mês passado seriam US$ 1 bilhão a mais do que o esperado no terceiro trimestre e que a escassez de peças atrasou as entregas.
A Apple está desistindo dos planos de aumentar a produção de seus novos iPhones este ano depois que um aumento antecipado na demanda não se concretizou, informou a Bloomberg no mês passado, citando pessoas familiarizadas com o assunto.
“Acho que os EVs provavelmente terão uma fase um pouco difícil, só porque as pessoas provavelmente ficarão um pouco hesitantes e menos urgentes em comprar algo novo”, disse Ed Moya, analista sênior de mercado da OANDA.
‘Onda louca de entregas’
A Tesla entregou 343.830 veículos elétricos, um recorde para a montadora mais valiosa do mundo, mas menos do que os 359.162 analistas em média esperavam, segundo a Refinitiv. Um ano antes, a Tesla entregou 241.300 unidades.
As últimas entregas ficaram aquém da produção de 365.923 veículos da Tesla, o que é raro para a montadora que viu suas entregas mais altas ou semelhantes à produção em muitos dos últimos trimestres.
O CEO da Tesla, Elon Musk , twittou no domingo: “Suavizando a onda louca de entrega no final do trimestre para reduzir custos e aliviar o estresse na equipe da Tesla”.
No ano passado, ele disse que a Tesla está tendo uma “onda louca” de entregas no final de cada trimestre, porque sua fábrica em Xangai fabrica carros para exportação para a Europa e outros países no primeiro semestre e depois carros para serem vendidos na China. .
A Tesla novamente pediu aos funcionários que ajudassem a entregar “um volume muito alto de veículos para clientes que aguardavam ansiosamente durante os últimos dias do terceiro trimestre” na Califórnia, de acordo com um e-mail visto pela Reuters.
A Tesla disse no domingo que “começou a fazer a transição para um mix regional mais uniforme de construções de veículos a cada semana, o que levou a um aumento no número de carros em trânsito no final do trimestre”.
Impulso de entrega do 4º trimestre
A Tesla estabeleceu uma meta ambiciosa de produzir quase 495.000 Model Y e Model 3s no quarto trimestre deste ano, mostram os planos internos revisados pela Reuters .
As ambições de produção da empresa vêm contra o pano de fundo de perspectivas cada vez mais sombrias para o crescimento global, com o próprio Musk dizendo aos principais gerentes em junho que tinha um “sentimento super ruim” sobre a economia e planejava demitir funcionários.
Durante uma teleconferência em julho, Musk disse a princípio que a incerteza macroeconômica pode ter algum impacto na demanda por seus veículos elétricos, mas quando pressionado por detalhes por um analista, ele disse que a empresa não tinha um problema de demanda, mas um problema de produção.
A montadora expandiu a capacidade de produção em Xangai depois que um ressurgimento de casos de COVID-19 forçou uma suspensão na fábrica e alimentou a primeira queda nas entregas após um recorde de quase dois anos.
Fonte: Automotive News
