Entregas da Bombardier, receitas aumentam no terceiro trimestre
A Bombardier experimentou um salto de 28% ano a ano nas receitas do terceiro trimestre, à medida que as entregas aumentaram em seus modelos de médio e grande porte para um total de 31 unidades, informou hoje o fabricante de aeronaves com sede em Montreal. Ao mesmo tempo, porém, a Bombardier registrou um prejuízo líquido de US$ 37 milhões no trimestre, à medida que continua a navegar pelo pagamento de sua dívida.
As receitas do trimestre encerrado em 30 de setembro atingiram US$ 1,9 bilhão, em comparação com US$ 1,5 bilhão um ano antes. As entregas, por sua vez, aumentaram em seis unidades, compreendendo 16 modelos Challengers e 15 modelos Globais. Isto representa um aumento de quatro Challengers e dois Globals em relação às entregas do terceiro trimestre de 2022.
Além disso, os executivos da Bombardier disseram durante a teleconferência dos analistas de resultados do terceiro trimestre que, apesar dos desafios da cadeia de fornecimento, a empresa continua no caminho certo para cumprir sua orientação para o ano inteiro de pelo menos 138 entregas de aeronaves. “Temos uma boa visão para o quarto trimestre e tudo está pronto para entregar mais de 56 aeronaves, algumas já atrás de nós”, disse o presidente e CEO da Bombardier, Éric Martel.
O CFO e vice-presidente executivo da Bombardier, Bart Demosky, observou que, em antecipação a esse aumento, o fabricante da aeronave construiu um estoque de peças durante os primeiros nove meses, à medida que avançava na cadeia de suprimentos.
“Quando você olha para o que está acontecendo em toda a indústria, você não ficará surpreso ao me ouvir dizer que a cadeia de fornecimento continua a exercer uma pressão considerável sobre a nossa operação”, admitiu Martel. Mas embora a base da cadeia de abastecimento ainda esteja a sofrer perturbações, a Bombardier criou uma equipa para detectar esses problemas desde o início.
“Nossa equipe é muito ágil e capaz de reagir para identificar problemas antes que eles se agravem”, afirmou. “Graças à sua proatividade, temos tido muito sucesso em mitigar desafios e manter nossa projeção de entrega no caminho certo.”
Os executivos também ficaram animados com o fato de que, apesar do aumento nas entregas, a empresa conseguiu manter uma relação book-to-bill de 1,1:1, com a carteira de pedidos se estabilizando em US$ 14,7 bilhões, em comparação com US$ 14,6 bilhões no início do ano. .
Demosky disse que a empresa tem um pipeline de 18 a 24 meses em toda a sua linha de produtos, incluindo seu carro-chefe Global 7500, que recentemente atingiu o marco de 150 entregas . Martel também ficou encorajado com o pipeline de atividades para pedidos futuros à medida que o quarto trimestre continua e disse que abrange uma base diversificada, incluindo possíveis acordos de frota e/ou defesa.
Embora as entregas tenham aumentado, também aumentaram as receitas do mercado de pós-venda, uma vez que a Bombardier continua a beneficiar da extensa expansão da sua rede de serviços interna. O mercado de reposição foi responsável por US$ 414 milhões em receitas, um aumento de 11%. Além de creditar a expansão da capacidade, Martel observou que as horas de voo, especialmente entre os seus operadores de frota, aumentaram, gerando necessidade de mais manutenção.
Quanto à rentabilidade, a empresa viu o seu EBITDA ajustado aumentar em 36%, para 285 milhões de dólares. Embora registre um prejuízo líquido no terceiro trimestre, a Bombardier permanece no lado positivo, com um lucro líquido de US$ 230 milhões, em comparação com um prejuízo de US$ 389 milhões nos primeiros nove meses de 2022.
“Os resultados do terceiro trimestre da Bombardier são nada menos que impressionantes, quer você observe as margens, a geração de caixa, as receitas gerais, a atividade de pedidos e muito mais”, disse Martel. “Quando reformulamos a Bombardier, decidimos construir um negócio resiliente que funcionasse em qualquer mercado. Hoje, nossos resultados demonstram que estamos lá.”
Fonte: ainonline
