Hyundai e Kia planejam receber um golpe combinado de US$ 2 bilhões no terceiro trimestre
SEUL – Hyundai Motor Co. e a afiliada Kia Corp. ‘s disseram que seus lucros no terceiro trimestre refletirão provisões totalizando 2,9 trilhões de wons (US$ 2 bilhões).
Os custos incluem provisões relacionadas a recalls de seus motores Theta GDI, disseram as montadoras sul-coreanas na terça-feira em documentos regulatórios.
A Hyundai Motor disse que uma provisão de 1,36 trilhão de won se refletiria em seus lucros, enquanto a Kia sinalizou um golpe de 1,54 trilhão de won. Os custos representam mais da metade do lucro líquido estimado da Hyundai no terceiro trimestre e 77% do lucro da Kia, segundo dados da Refinitiv.
As montadoras disseram em um comunicado que as provisões são necessárias por causa de mudanças recentes, como ciclos de vida mais longos para veículos usados e taxas de sucata mais baixas causadas pela falta de chips e uma subestimação das melhorias nos motores.
Hyundai e Kia recolheram quase 1,7 milhão de veículos em 2015 e 2017 em um de seus maiores recalls nos EUA, citando um problema com seu motor Theta GDI que aumentou o risco de acidentes.
Após o recall, a dupla ofereceu uma garantia vitalícia sem precedentes para o motor como parte dos esforços para melhorar sua reputação manchada.
O analista da Korea Investment & Securities, Kim Jin-woo, disse que as provisões – ao contrário de um recall – provavelmente não terão um grande impacto no valor e na credibilidade da marca das empresas, e descreveu o custo como “razoável”, considerando que o pós-recolhimento Ambiente de negociação COVID.
Cha Seong-ju, chefe da divisão de qualidade do Hyundai Motor Group, disse a analistas que o grupo automotivo também levou em consideração a recente fraqueza do won coreano em relação ao dólar americano, levando a custos adicionais.
“Pedimos sinceras desculpas por repetidos problemas de qualidade e custos adicionais relacionados ao recall do motor Theta II GDI. Faremos nossos melhores esforços para garantir a qualidade do motor considerando as condições do mercado e gerenciar os custos relacionados à qualidade para evitar a repetição de problemas de qualidade”, Cha disse a investidores e analistas.
Em 2020, Hyundai e Kia juntos faturaram 3,6 trilhões de won em provisões relacionadas a problemas de motores.
A Hyundai Motor está programada para divulgar seus ganhos de julho a setembro na próxima segunda-feira, enquanto a Kia ainda não anunciou quando divulgará seus resultados do terceiro trimestre.
Fonte: Automotive News
