IAI Prepara Produção do Gulfstream G280 Atualizado para o Mercado de Jatos Executivos
Produção do Gulfstream G280 atualizado
Produção do Gulfstream G280 atualizado: A Israel Aerospace Industries (IAI) está se preparando para a produção em série da versão atualizada do jato executivo de médio porte Gulfstream G280, construído sob licença para a Gulfstream Aerospace. Após a certificação de tipo em Israel e nos EUA, a expectativa é que as primeiras entregas ocorram em 2026.
Segundo Shmuel Kuzi, vice-presidente executivo e gerente geral do grupo de aviação da IAI, a empresa já produziu um protótipo do G280 atualizado e agora está adaptando suas linhas de produção. “Projetamos a versão atualizada e a certificaremos como fizemos com os modelos anteriores de jatos executivos da Gulfstream que produzimos”, disse ele à AIN. “Planejamos fabricar 30 aeronaves por ano.”
Desde que o G280, com alcance de 3.600 milhas náuticas e velocidade de Mach 0.85, entrou em serviço em 2012, a IAI entregou cerca de 300 unidades. Uma versão atualizada do G280, cujas especificações e desempenho projetado ainda não foram confirmados pela Gulfstream, competirá com modelos como o Embraer Praetor 600, Cessna Citation Longitude e Bombardier Challenger 3500.
Kuzi evitou detalhar todas as mudanças que serão introduzidas com o G280 atualizado, mas, segundo relatórios anteriores baseados em dados da Gulfstream, sabe-se que a empresa americana conseguiu reduzir a altitude da cabine de 6.000 pés para 4.800 pés a FL410. Essa mudança visa reduzir a fadiga de viagem e melhorar o conforto para os passageiros. O modelo atualizado também deverá apresentar uma nova suíte de aviônicos.
A partir de meados de 2024, os G280s de nova produção contarão com a altitude de cabine aprimorada e iluminação de cabine e exterior em LED. Essas atualizações também estarão disponíveis para retrofit, disse Kuzi.
De acordo com a IAI, a visibilidade aprimorada proporcionada pela iluminação externa em LED do G280 adiciona segurança à aeronave tanto em voo quanto durante operações em solo. Além disso, essa melhoria oferece maior confiabilidade e menores requisitos de manutenção.
Desde o início do conflito militar em Gaza, a IAI enfrentou restrições nas operações de fabricação para o G280. No entanto, abordando essa questão no final do mês passado na 45ª Conferência Anual de Aeroespacial e Defesa da Cowen, Phebe Novakovic, presidente e CEO da empresa mãe da Gulfstream, a General Dynamics, elogiou a equipe de gestão da IAI por trabalhar em torno de fatores como funcionários sendo convocados para o serviço militar devido ao conflito em Gaza.
“A enfrentamos desafios, mas estamos lidando com eles graças à nossa vasta experiência”, disse Kuzi à AIN, acrescentando que a IAI pretende adquirir todo o hardware e sistemas necessários para o G280 atualizado. Ele mencionou que a empresa desenvolveu um “sistema especial de entrega rápida” para garantir que os centros de serviço da Gulfstream ao redor do mundo possam obter peças de reposição.
“As mais recentes tecnologias de fabricação são utilizadas nas linhas de montagem da IAI para cumprir os mais altos requisitos de produção e garantir a entrega pontual”, afirmou.
