Inversor de carbeto de silício da BorgWarner capacitará duas marcas de carros de alto desempenho
A BorgWarner, líder global no fornecimento de soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis para o mercado de veículos, fez parceria com duas marcas de carros de alto desempenho para fornecer um novo inversor de carbeto de silício (SiC) de 800 volts. Como um dos principais componentes de um novo sistema de energia, os inversores não apenas convertem a energia CC armazenada na bateria em energia CA, mas também convertem a energia CA recuperada durante o processo de frenagem em bateria. Atualmente, a maioria dos veículos elétricos está equipada com um sistema de 400 volts. Como se espera que os veículos totalmente elétricos forneçam alcance estendido e atendam a requisitos mais altos para desempenho de carregamento, é necessário um material semicondutor mais eficiente para aumentar a densidade de potência dos inversores e conjuntos de acionamento elétrico.
“Estamos honrados em ganhar a confiança das duas marcas de carros de alto desempenho como seu principal fornecedor de sistemas de propulsão eletrônica”, disse o Dr. Stefan Demmerle, presidente e gerente geral da BorgWarner PowerDrive Systems. “Como líder neste mercado altamente competitivo, a BorgWarner continua a desenvolver tecnologias inovadoras e revolucionárias para veículos elétricos; nossa solução de inversor de carboneto de silício de 800V é um ótimo exemplo.”
Este novo inversor SiC foi projetado usando o módulo de alimentação SiC 800V “Viper” patenteado da BorgWarner, o que resultou na economia de uso de semicondutores e materiais SiC. A tecnologia de resfriamento de lado duplo no módulo de energia ajudou a reduzir o peso do produto em 40%, o tamanho em 30% e aumentar a densidade de potência em 25% em comparação com os inversores tradicionais baseados em SiC. A aplicação do interruptor de alimentação SiC melhorará a eficiência do sistema com melhor desempenho a um custo menor para nossos clientes.
Graças ao design exclusivo do Viper, a solução é escalável para atender as demandas em constante mudança e se adapta a sistemas de baixa e alta tensão, facilitando o gerenciamento das várias classificações de tensão exigidas por PHEVs e EVs.
Os dois SUVs elétricos equipados com o mais recente inversor de carboneto de silício de 800 volts da BorgWarner estão programados para iniciar a produção em 2023 e 2024.
Fonte: BorgWarner
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