Lucro da Delta Air Lines salta quase 60% após verão forte

Delta Air Lines lucro aumentou quase 60% no terceiro trimestre, à medida que a forte procura de viagens continuou durante o verão, especialmente para viagens internacionais , embora a transportadora preveja lucros para o ano inteiro no limite inferior de uma estimativa anterior, após um salto nos preços dos combustíveis.

Em seu relatório trimestral divulgado na quinta-feira, a Delta disse que espera lucro ajustado para o ano inteiro de US$ 6 a US$ 6,25 por ação, após prever US$ 6 a US$ 7 por ação em julho. A Delta reduziu sua estimativa de fluxo de caixa livre para o ano para US$ 2 bilhões, ante os US$ 3 bilhões previstos no verão.

A Delta disse que espera uma demanda sólida por viagens nos últimos três meses do ano, estimando que a receita aumentará de 9% a 12% em relação ao mesmo trimestre de 2022, com lucro por ação de US$ 1,05 a US$ 1,30, em linha com as estimativas.

“Esperamos que muitas das mesmas tendências continuem no quarto trimestre”, disse o CEO Ed Bastian em entrevista à CNBC.

A Delta e outras companhias aéreas reduziram suas previsões para o terceiro trimestre nas últimas semanas devido ao aumento nos preços dos combustíveis.

“Obviamente há alguma pressão de curto prazo sobre o combustível, já que o combustível subiu rapidamente no terceiro trimestre e permaneceu relativamente alto no quarto trimestre”, observou Bastian.

Veja o desempenho da Delta nos três meses encerrados em 30 de setembro, em comparação com as expectativas de Wall Street com base nas estimativas de consenso da LSEG, anteriormente conhecida como Refinitiv:

• Lucro ajustado por ação:  US$ 2,03 centavos vs. US$ 1,95 esperado.
• Receita ajustada:  US$ 14,55 bilhões contra US$ 14,56 bilhões esperados.

A Delta obteve receita ajustada de quase US$ 14,6 bilhões no período, um aumento de 13% ano após ano e em linha com as expectativas dos analistas.

O lucro líquido do período foi de US$ 1,11 bilhão, ou US$ 1,72 por ação, um aumento de 59% em relação aos US$ 695 milhões, ou US$ 1,08 por ação, durante o mesmo período do ano anterior. Ajustada pelas vendas de refinarias de terceiros e outros itens, a empresa lucrou US$ 2,03 durante o trimestre.

A Delta e outras companhias aéreas globais citaram uma demanda particularmente forte por viagens ao exterior, com destaque para as viagens transatlânticas. A companhia aérea com sede em Atlanta informou que a receita desses voos aumentou 34% no terceiro trimestre em comparação com o ano passado.

Os aviões da Delta voaram 88% da capacidade total no trimestre, um aumento de 1 ponto percentual em relação ao mesmo período do ano anterior, apesar da capacidade adicional tanto nacional quanto internacionalmente. A receita unitária de passageiros caiu 1,5% na comparação anual. As tarifas aéreas caíram nos últimos meses à medida que as companhias aéreas aumentavam seus horários.

Além de um aumento nas viagens internacionais, a transportadora afirmou ter observado um aumento acentuado na procura de assentos premium, como classe executiva ou económica premium. A receita da cabine principal foi de US$ 6,62 bilhões, um aumento de 12% no ano, enquanto as vendas de produtos premium aumentaram 17%, para US$ 5,11 bilhões, disse a Delta.

“Sei que as companhias aéreas de tarifas mais baixas estão enfrentando alguns desafios, mas nosso produto premium, especialmente no mercado interno, está indo muito, muito bem”, disse Bastian na entrevista. Ele acrescentou que as viagens de negócios foram recuperadas em mais de 80%, em relação aos níveis de 2019.

No entanto, o presidente da Delta, Glen Hauenstein, disse na quinta-feira, numa teleconferência de resultados, que as greves de Hollywood e dos trabalhadores do setor automóvel prejudicaram a procura desses setores.

A Delta tem mais de 70% de participação de mercado em Detroit e quase 20% no Aeroporto Internacional de Los Angeles, a maior participação de qualquer companhia aérea.

A Delta foi criticada por clientes no mês passado, quando anunciou que tornaria mais difícil obter o status de passageiro frequente de elite e disse que reduziria o acesso às suas populares salas VIP em aeroportos depois que os viajantes enfrentassem longas filas de entrada. Semanas depois, Bastian disse que a companhia aérea faria alterações nessas novas políticas, que ele disse que poderiam ter ido “ longe demais ”.

Bastian se recusou a fornecer detalhes, mas disse que as mudanças poderiam ser anunciadas nos “próximos dias”.

“Os clientes entendem quase universalmente que tínhamos que fazer algo, dada a demanda significativa por nossos ativos premium”, disse ele.

companhias aéreas Unidose American Airlinesestão programados para relatar os resultados do terceiro trimestre na próxima semana.

Fonte: cnbc