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Lucros da Tesla e margem bruta caem no primeiro trimestre

Lucros da Tesla e margem bruta caem no primeiro trimestre

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A Tesla Inc. perdeu as estimativas de mercado para a margem bruta total do primeiro trimestre na quarta-feira, prejudicada por uma série de cortes de preços agressivos destinados a estimular a demanda em uma economia em declínio e afastar a concorrência crescente.

O lucro líquido da fabricante de veículos elétricos durante o último período caiu 24%, para US$ 2,51 bilhões. 

A Tesla reportou margem bruta total de 19,3 por cento, em comparação com expectativas de 22,4 por cento, de acordo com analistas consultados pela Refinitiv.

Excluindo itens, a Tesla reportou um lucro de 85 centavos, em linha com as estimativas.

A Tesla disse que a lucratividade também foi prejudicada por custos mais altos de matéria-prima, commodities, logística e garantia, bem como gastos para aumentar a produção de 4.680 células de bateria, enquanto enfrentava dificuldades de margem devido à subutilização de novas fábricas.

As entregas de veículos Modelo S e Modelo X de preços mais altos também caíram em relação ao trimestre anterior, afirmou.

A fabricante de veículos elétricos baixou os preços dos adesivos quatro vezes nos Estados Unidos entre janeiro e março, sacrificando margens líderes do setor para manter o domínio nos EUA e alcançar rivais na China   seu segundo maior mercado.

Mas uma perspectiva econômica sombria significava que o plano do CEO da Tesla, Elon Musk, de enfrentar uma recessão com cortes de preços e custos de produção mais baixos não era suficiente para compensar os gastos tensos do consumidor em itens caros. As entregas da Tesla no primeiro trimestre aumentaram 4,3% em relação ao quarto trimestre.

A empresa informou que a receita do primeiro trimestre saltou 24%, para US$ 23,33 bilhões, um pouco abaixo da estimativa de consenso de US$ 23,21 bilhões, de acordo com 14 analistas consultados pela Refinitiv.

O CFO da Tesla, Zachary Kirkhorn, prometeu em janeiro que a Tesla não ficaria abaixo das margens de 20% e um preço médio de venda de US$ 47.000 em todos os modelos.

A Tesla disse que sua margem operacional foi de 11,4 por cento no período de três meses, ante 16 por cento no último trimestre e 19,2 por cento no ano anterior. A montadora minimizou a preocupação com os recentes cortes de preços, dizendo que suas margens operacionais caíram “a uma taxa administrável”.

A empresa reduziu os preços várias vezes nos Estados Unidos, China e outros mercados desde o final do ano passado, já que Musk disse que a Tesla poderia sacrificar suas margens líderes do setor para impulsionar o crescimento do volume durante uma recessão.

Analistas dizem, no entanto, que a Tesla pode precisar cortar ainda mais os preços, pressionada por uma guerra de preços em andamento, especialmente na China, e para sustentar a demanda por sua linha de modelos envelhecida, mesmo quando novas fábricas em Berlim e no Texas produzirem veículos elétricos.

Nos Estados Unidos, onde os subsídios federais recentemente aumentaram as vendas apenas modestamente, a Tesla cortou os preços dos carros seis vezes até agora este ano, o que prejudicou as margens brutas automotivas. Também ampliou os cortes de preços em Cingapura, Israel e Europa.

“Também suspeitamos que a decisão da Tesla de reduzir os preços consistentemente será uma dor de cabeça para os concorrentes”, disse George Gianarikas, analista da Canaccord Genuity, em nota aos investidores. “Embora as margens líderes do setor da Tesla provavelmente sejam sacrificadas no curto prazo (conforme articulado na teleconferência de resultados do quarto trimestre de 2022 da empresa), muitos concorrentes de veículos elétricos estão lutando para obter lucro”.

As ações da montadora com sede em Austin, Texas, caíram quase 4 por cento nas negociações após o fechamento.

A Tesla reiterou na quarta-feira que espera atingir entregas de cerca de 1,8 milhão de veículos este ano.

O fabricante de EV disse anteriormente que problemas de logística fizeram com que entregasse muito menos EVs do que produz. No primeiro trimestre, entregou cerca de 18.000 carros a menos do que produziu.

Fonte: autonews

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