O setor privado pode seguir a iniciativa inteligente de grandes líderes
Temos o privilégio de viver em uma época de progressão exponencial da tecnologia, como nunca vimos. No entanto, pode-se argumentar que uma quantidade significativa desse avanço é feita puramente porque temos a capacidade de fazê-lo. Desenvolver soluções de tecnologia projetadas para melhorar tangivelmente a vida das pessoas — como a revolução anunciada pela introdução do iPhone — é onde os avanços tecnológicos se tornam fascinantes.
Há poucas coisas que afetam nossa sociedade na medida em que o transporte faz. Desde nossa capacidade de ir ao trabalho, escola, assistência médica e reuniões importantes, até a entrega dos bens dos quais precisamos para sobreviver e prosperar, todos os aspectos de nossas vidas dependem de redes de transporte e cadeias de suprimentos confiáveis. Apesar disso, nossos sistemas de tráfego estão lamentavelmente desatualizados, com algumas áreas de nossa infraestrutura datando mais de 70 anos. Imagine o impacto da inovação efetiva nessa área em nossas vidas diárias, desde a redução drástica do tempo que passamos presos no trânsito até a melhoria da qualidade do ar que respiramos.
O secretário de Transportes do USDOT, Pete Buttigieg, reconheceu a importância e o potencial da implantação eficaz de tecnologia ao se dirigir aos participantes da Reunião Anual de 2022 do Transportation Research Board, afirmando: “Não devemos adquirir ou implantar tecnologia por si só, mas sempre usar a inovação como uma poderosa ferramenta para avançar, ter segurança, equidade, clima, força econômica e preparar nosso país para o futuro.”
Mas mesmo com uma extensa pesquisa, como podemos – e mais especificamente estados e municípios – ter certeza de quais tecnologias de transporte realmente farão a diferença?
A resposta é simples na teoria; por meio de testes e aprendizado, algo que pode ser visto no setor de educação. O secretário Buttigieg reconhece isso claramente e, sob os Princípios de Inovação do USDOT, ele incluiu um princípio particularmente interessante que afirma: “Permita a experimentação e aprenda com o fracasso.”
Na prática é aqui que o desejo de inovação muitas vezes esbarra em um obstáculo, devido ao medo do fracasso. No governo há uma retórica constante sobre a adoção da tecnologia, mas a realidade é que, quando se trata de adoção e implementação, os tomadores de decisão costumam ser muito conservadores.
Considere aprovar um orçamento hipotético de US$ 10 milhões em um projeto que falha. Mesmo que tenha sido uma boa ideia, poderá resultar em consequências políticas, midiáticas e públicas significativas. As inovações que são implantadas geralmente podem levar muito tempo, o que não é bom o suficiente com os desafios do nosso ambiente atual e as ramificações imediatas. Simplesmente não podemos levar anos para pesquisar uma solução tecnológica.
Então como essa mentalidade pode ser mudada? Bem, um passo extremamente significativo já foi dado ao se comprometer com a inovação na escrita, não apenas nas palavras. O secretário Buttigieg recomenda “permitir a experimentação e aprender com o fracasso”. Essa direção nunca foi escrita como uma prioridade política antes e acredito que motivará os tomadores de decisão a se envolverem com a inovação e ver o que acontece, em vez de dizer não porque não foi visto antes.
O financiamento visa coisas como o desenvolvimento de instalações de manutenção de ônibus e a melhoria da acessibilidade ao transporte público, mas também prioriza o investimento em tecnologias emergentes que acelerarão a transição para um sistema de transporte mais limpo e eficiente, além de formar colaborações com fornecedores de transporte público e privado que ajudem a fazer isso acontecer medo do fracasso.
Acredito que digitalizar e investir em nossa infraestrutura é essencial para realmente melhorar a vida das pessoas, e é por isso que estamos tão comprometidos com nossa missão de capacitar as cidades a inovar. Com a direção do topo do governo aparentemente refletindo esse sentimento, estamos à beira de uma evolução extraordinária que trará mudanças transformadoras na forma como as pessoas e os bens se movem pelo país. A única coisa que pode nos deter é o medo do fracasso; não pode haver mais desculpas para o setor público e privado não ultrapassar isso e se comprometer a construir um amanhã melhor para todos.
Fonte: Smart industry
**Por Victor Mendez, membro do conselho da NoTraffic, e ex-vice secretário do Departamento de Transportes dos EUA.
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