Twelve anuncia colaboração com Microsoft e Alaska Airlines para produzir combustível de aviação sustentável
Até o momento tem sido caro para produzir o combustível de aviação sustentável, comumente chamado de SAF, mas novas startups estão criando combustíveis limpos a partir do carbono a um custo muito mais acessível. Agora, os novos créditos fiscais para a produção de combustível limpo da Lei de Redução da Inflação, recentemente assinada, poderão impulsionar essas empresas ainda mais rapidamente.
A maioria dos SAF é feita de óleos vegetais orgânicos, mas a Twelve, uma empresa de tecnologia química com sede em Berkeley, Califórnia, está produzindo combustível a partir de carbono. A empresa acabou de anunciar uma colaboração com a Alaska Airlines e a Microsoft para avançar na produção e no uso do E-jet da Twelve, um combustível de aviação com baixo teor de carbono.
“Nosso processo leva CO2, água e eletricidade como insumos. Usamos a eletricidade para separar CO2 e água, e então temos catalisadores que recombinam os elementos para fazer novos produtos. E uma das coisas que podemos fazer são os blocos de construção para o combustível de aviação”, declarou o cofundador e CEO da Twelve, Nicholas Flanders.
O processo, de acordo com Flanders, é muito mais barato do que a produção de SAF existente.
Segundo Flanders, as aeronaves não precisariam ser alteradas de forma alguma para acomodar o novo combustível, o qual tem emissões 90% menores do que o combustível de aviação convencional. Isso é enorme para as companhias aéreas que tentam atingir metas agressivas de emissões. “O custo da eletricidade renovável vem caindo na última década, assim como o custo da captura de CO2, e também o custo dos eletrolisadores, que é a tecnologia que usamos para transformar CO2 e água em blocos de construção para combustível de aviação”, disse ele.
“Temos a meta de atingir zero líquido até 2040 e temos cinco passos para chegar lá”, disse Diana Birkett, vice-presidente sênior de relações públicas e sustentabilidade da Alaska Airlines. “Mas o combustível de aviação sustentável oferece a maior oportunidade de todas essas etapas para dar um salto significativo para essa meta de 2040.”
Em escala, a tecnologia deve ser competitiva em custo com o combustível de aviação tradicional, de acordo com Flanders.
A Twelve é apoiada pela DCVC, Capricorn Investment Group, Carbon Direct, Chan Zuckerberg Initiative, Microsoft Climate Innovation Fund, Breakout Ventures, Munich Ree e Elementum Ventures e já arrecadou US$ 200 milhões até hoje.
Fonte: CNBC
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