Musk, da Tesla, vê a Coreia do Sul como um dos principais candidatos a investimentos
Tesla Inc. O CEO Elon Musk disse que considera a Coreia do Sul um dos principais candidatos a investimentos, de acordo com o gabinete do presidente Yoon Suk Yeol.
As observações do bilionário saíram de uma reunião virtual que Musk teve com Yoon, de acordo com o escritório de Yoon. Musk disse que tomaria qualquer decisão de investimento após uma análise abrangente das condições de investimento, incluindo mão de obra e tecnologia.
Yoon também ouviu o plano de Musk de construir outra gigafábrica na Ásia para fabricar veículos elétricos. A principal fábrica da Tesla na Ásia fica em Xangai, na China – uma instalação que recentemente dobrou a capacidade de produção para cerca de 1 milhão de veículos por ano.
Musk também expressou vontade de investir ativamente na infraestrutura de carregamento de veículos elétricos na Coreia do Sul, de acordo com o escritório de Yoon, e expandir significativamente a cooperação da cadeia de suprimentos com empresas coreanas.
O escritório de Yoon disse que Musk espera que as compras de peças de empresas coreanas cresçam para pelo menos US$ 10 bilhões até 2023.
Os representantes da Tesla não responderam imediatamente a um e-mail pedindo comentários.
A Tesla já compra muitas peças automotivas sul-coreanas, inclusive da LG Energy Solution, fornecedora de baterias de longa data.
O contato entre Yoon e Musk ocorre antes de um julgamento criminal prestes a começar na Coreia do Sul, que depende de questões sobre a segurança dos carros da Tesla, em um momento em que a fabricante de veículos elétricos enfrenta uma série de ações judiciais e maior escrutínio por parte dos reguladores.
Yoon disse na discussão que reformaria os regulamentos irracionais que impedem o investimento de empresas globais de tecnologia, de acordo com o escritório de Yoon.
O presidente acrescentou que o governo continuará com o esforço de atrair investimentos de empresas de alta tecnologia para aumentar a competitividade do país.
De fato, Jeon Hyeyoung, analista da Daol Investment & Securities Co. em Seul, disse no mês passado que a perspectiva da LG Energy é positiva em parte devido ao aumento da produção na fábrica da Tesla em Xangai.
A LG Energy disse em junho que gastaria US$ 452 milhões construindo uma nova linha para baterias 4680, as células de próxima geração apontadas pela Tesla como a chave para desbloquear veículos elétricos mais baratos e, portanto, mais difundidos.
A Coreia também abriga duas das maiores montadoras do mundo, Hyundai Motor e Kia, além de outros fabricantes de baterias, como SK On e Samsung SDI. A nação asiática vê os veículos elétricos, baterias recarregáveis e semicondutores como os principais impulsionadores do crescimento de sua economia e considera essenciais suas redes de fornecimento de alta tecnologia com os EUA.
Os laços entre a Coreia e os Estados Unidos ficaram tensos em agosto, quando o governo Biden assinou sua Lei de Redução da Inflação , que exclui incentivos fiscais para veículos elétricos montados no exterior.
Fora da China, onde a Tesla tem grande presença, a Coreia do Sul não é o primeiro país da região a cortejar Musk.
O presidente da Indonésia, Joko Widodo, disse em agosto que quer que a Tesla faça carros elétricos no país, e não apenas baterias, e está disposto a gastar o tempo necessário para convencer Musk a ver o país como mais do que apenas um rico repositório de recursos.
Fonte: Automotive Newa
