Carro da Apple é popular antes mesmo de existir
Se a escassez de semicondutores , os riscos de recessão e a mudança de propulsão que ocorre uma vez por século não foram suficientes para manter os executivos do setor automotivo acordados à noite, aqui está mais um perturbador do sono: os consumidores estão ansiosos para comprar um carro da Apple antes mesmo de ele existir.
A Strategic Vision acaba de divulgar os resultados de um estudo anual que este ano alcançou 200.000 proprietários de veículos novos. Pela primeira vez, a consultoria incluiu a Apple entre as mais de 45 marcas sobre as quais entrevistou os consumidores. As descobertas: 26 por cento disseram que “definitivamente considerariam” comprar um conjunto de rodas da fabricante do iPhone, atrás apenas da Toyota e da Honda. E 24 por cento marcaram a caixa superior (“Eu amo isso”) quando perguntados sobre sua impressão sobre a qualidade da marca, superando todos os outros por uma ampla margem.
Isso é um poder de marca sério e sugere que haveria um apetite significativo por automóveis ao lado de todos esses telefones, computadores, relógios e caixas de televisão.
Ainda não está claro se Tim Cook realmente dará luz verde a um produto para todos esses potenciais compradores. “Vamos ver o que a Apple faz”, disse o presidente-executivo ao New York Times no ano passado. “Investigamos tantas coisas internamente. Muitas delas nunca vêem a luz do dia.”
Mark Gurman, da Bloomberg, informou que a Apple está buscando um carro elétrico totalmente autônomo e pretende ter um pronto por volta de 2025. serviços em algumas cidades. A National Highway Traffic Safety Administration continua tendo que lembrar aos americanos que nenhum veículo disponível para compra hoje é capaz de dirigir sozinho.
Autônomo ou não, um carro da Apple pode ser uma força formidável, especialmente considerando o quanto os consumidores de tecnologia desejam em seus novos veículos e os desafios que os operadores tiveram de atender a essas expectativas. Cook emprega legiões de codificadores capazes de desenvolver os cérebros que um veículo elétrico moderno precisa para gerenciar a energia da bateria e navegar no tráfego. A empresa também possui todo tipo de conteúdo que pode ser canalizado para as telas do painel, supondo que os passageiros possam desviar os olhos da estrada com segurança.
Por enquanto, pelo menos, a Apple não tem um parceiro industrial. Mas uma empresa que ela conhece melhor – a montadora de iPhones Foxconn – adquiriu recentemente uma antiga fábrica de montagem da General Motors em Ohio da startup em dificuldades Lordstown Motors. Essa fábrica é grande o suficiente para fabricar facilmente 400.000 veículos por ano.
Embora já existam planos para fazer pickups Endurance para Lordstown e um EV chamado Pear for Fisker, ambas as empresas são startups não comprovadas. Pode haver muito espaço para a Apple no futuro dessa fábrica.
O estudo da Strategic Vision indica que as montadoras já têm problemas para responder à ameaça competitiva que a Tesla representa pode estar em outra ameaça. Mas Elon Musk também deve prestar atenção: mais de 50% dos proprietários de Tesla disseram que definitivamente considerariam um futuro veículo da Apple. “Todos devem estar preparados”, diz o presidente da Strategic Vision, Alexander Edwards.
Fonte: Automotive News