Os fabricantes chineses de EV são pequenos participantes na Europa
Em resumo
Embora os fabricantes chineses de veículos eléctricos estejam a fazer alguns progressos na Europa, as suas vendas são insignificantes em comparação com líderes de mercado como o Grupo Volkswagen, Tesla e Stellantis. O Zhejiang Geely Holding Group é a principal presença chinesa com suas marcas que incluem Polestar, Volvo e Lotus. Também está começando a apresentar …
| Setor | Automotiva |
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| Publicado em | |
| Autoria | Redação Indústria S/A |
| Tempo de leitura | 2 min |
Embora os fabricantes chineses de veículos eléctricos estejam a fazer alguns progressos na Europa, as suas vendas são insignificantes em comparação com líderes de mercado como o Grupo Volkswagen, Tesla e Stellantis.
O Zhejiang Geely Holding Group é a principal presença chinesa com suas marcas que incluem Polestar, Volvo e Lotus.
Também está começando a apresentar seus modelos luxuosos Zeekr EV na Europa.
Ainda assim, a Geely ficou apenas em sétimo lugar em vendas de veículos elétricos puros na UE no primeiro semestre de 2023, de acordo com dados da Bloomberg, expedindo cerca de 37.000 unidades – menos de um quarto da líder de mercado VW.
A UE anunciou na quarta-feira que estava iniciando uma investigação sobre as políticas de VE de Pequim, dizendo que os subsídios estatais mantiveram os VE chineses artificialmente baixos e ajudaram a inundar os mercados globais com carros baratos.
A mídia estatal chinesa respondeu dizendo que a Europa temia a concorrência chinesa e a influência crescente.
As montadoras europeias também aproveitam o custo mais baixo de fabricação na China, formando parcerias com montadoras locais.
Em uma tentativa de recuperar o terreno perdido em veículos elétricos, a VW disse em julho que investiria US$ 700 milhões na Xpeng .
A Tesla tem uma enorme fábrica nos arredores de Xangai que produziu mais de metade dos 1,3 milhões de veículos elétricos que a empresa norte-americana vendeu globalmente no ano passado.
Fonte: autonews
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