Solucionando Problemas em Geradores de Tratores Antigos

Quando sua beleza vintage não dá partida, seu primeiro pensamento pode ser que a bateria está ruim. No entanto, não descarte o gerador como fonte do problema. Um bom indicador de que o gerador está com defeito é se seu trator, que começou com uma bateria totalmente carregada, não reinicia imediatamente após ser desligado. Além disso, a falta de movimento da agulha no voltímetro pode indicar que o gerador precisa de atenção. Antes de levar o gerador para um reparo profissional, faça uma leve inspeção de solução de problemas. Você pode descobrir que um problema menor, facilmente corrigível em casa, está causando o transtorno. Este processo é essencial na manutenção de geradores de tratores antigos.

Como Funciona:

O gerador em um motor cria corrente usando uma série de fios finos de cobre enrolados em torno de um eixo. Todo o conjunto é chamado de armadura. A armadura gira dentro de um conjunto de ímãs chamados bobinas de campo. Essas bobinas são fixadas no interior da caixa do gerador. A rotação da armadura dentro das bobinas de campo cria corrente elétrica, gerando voltagem nas bobinagens. Essa voltagem é transferida das bobinagens para o mundo exterior do gerador através de escovas na armadura. Entender esse mecanismo é crucial para a manutenção de geradores de tratores antigos.

Conexões Corroídas:

Comece sua inspeção de um gerador verificando a fiação e os conectores no gerador até a bateria e outros saídas (luzes, motor de arranque, etc.). Conexões enferrujadas ou corroídas impedem que uma corrente complete seu circuito de e para o gerador. Repare ou substitua todos os conectores corroídos, bem como fios que estão defeituosos ou sem isolamento.

Verificando Voltagens:

Para testar o gerador, meça a voltagem em um circuito, que, neste caso, é o gerador. Sem o motor funcionando, ligue as luzes do trator, o que permite que alguma energia flua através do gerador. Com os cabos do VOM conectados ao gerador conforme descrito acima, inicie o trator e faça uma leitura. A voltagem deve permanecer bastante consistente durante este teste.

Substituindo as Escovas:

Se o VOM não detectar voltagem passando pelo gerador ou se essa leitura for baixa (dependendo das especificações para esse motor), é provável que as escovas do gerador estejam excessivamente desgastadas. Substituir as escovas não é uma tarefa hercúlea de restauração, e as escovas estão prontamente disponíveis para a maioria dos motores.