Após greve, Stellantis e UAW chegam a um acordo provisório na fábrica de peças de motor
Mais de 1.000 membros do sindicato na Stellantis em Kokomo, Indiana, entraram em greve no sábado depois que as negociações do contrato fracassaram, mas o sindicato e a administração chegaram a um acordo provisório sobre um novo contrato na segunda-feira.
Não ficou claro se os membros do sindicato retornaram ao trabalho após o anúncio do contrato provisório. As votações de ratificação foram marcadas para a manhã desta segunda-feira.
“Nosso comitê de negociação tem trabalhado para garantir um contrato local que atenda as demandas dos membros”, disse o UAW Local 1166 em um comunicado publicado em seu site. “Agradecemos a todos pela solidariedade demonstrada. Estamos felizes em anunciar que chegamos a um acordo provisório.”
O comunicado deu horários e locais para as reuniões de ratificação, mas não divulgou detalhes sobre os termos do acordo.
“A Stellantis confirmou que a empresa e o UAW Local 1166, representando os trabalhadores da fábrica de fundição de Kokomo, Indiana, chegaram a um acordo provisório proposto sobre um novo contrato local. “Como o acordo provisório ainda precisa ser ratificado pela força de trabalho, não comentaremos mais”, disse a Stellantis em comunicado.
Não foi possível contatar um porta-voz do UAW para mais comentários.
No sábado, o UAW Local 1166 informou que a empresa privou seus membros de um “local de trabalho seguro e confortável” ao negligenciar o reparo dos sistemas HVAC e resolver outros problemas de saúde e segurança, de acordo com um comunicado do UAW. Em seu site, a Stellantis afirmou que a fábrica é a maior instalação de fundição do mundo e fabrica motores e peças de transmissão.
“A Stellantis alega que não tem dinheiro para atender as necessidades básicas dos membros do UAW Local 1166 e, ao mesmo tempo, está obtendo lucros recordes e investindo bilhões em uma nova fábrica de baterias do outro lado da rua”, disse a vice-presidente do UAW, Cindy Estrada, no comunicado.
A paralisação foi outro sinal da tensão entre as montadoras e o sindicato, à medida que a indústria muda para veículos elétricos. A Stellantis e a sul-coreana Samsung SDI Co. anunciaram em julho que estão investindo US$ 2,5 bilhões para construir uma fábrica de baterias em Kokomo. O sindicato está preocupado em proteger os empregos nas fábricas de peças para motores de combustão e quer garantir que os trabalhadores que fabricam baterias tenham representação no UAW e salários e benefícios comparáveis.
Segundo Jeff Schuster, vice-presidente sênior de previsão da LMC Automotive, a fábrica de fundição de Kokomo produz peças para vários veículos. Como as montadoras mantêm um estoque mínimo de peças, a greve pode fechar as montadoras rapidamente – mas, provavelmente, ela não durará muito.
“Depois de negociar de boa-fé por dois dias e apresentar uma oferta que acreditamos ter atendido as preocupações do sindicato, estamos desapontados com a decisão do UAW de sair”, disse a Stellantis em comunicado enviado por e-mail no sábado. “Vamos tentar voltar à mesa o mais rápido possível para retomar as negociações para chegar a um acordo sobre um contrato local.”
Em agosto, a Stellantis informou que investiria US$ 99 milhões na Kokomo Casting e em duas outras fábricas de peças para fabricar novos motores híbridos.
Fonte: Automotive News
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