Stellantis faz recall de 219.000 SUVs Jeep Cherokee por risco de incêndio

WASHINGTON – A Stellantis disse na terça-feira que está fazendo o recall de pouco mais de 219.000 SUVs Jeep Cherokee em todo o mundo por riscos de incêndio e alertando os proprietários para estacionar do lado de fora até que os reparos sejam feitos. Cerca de 132.000 dos veículos foram recolhidos nos EUA.

O recall abrange veículos Jeep Cherokee do ano modelo de 2014 a 2016 equipados com porta traseira elétrica. Um curto-circuito no módulo elétrico da tampa do porta-malas pode causar um incêndio no veículo com a ignição ligada ou desligada.

É o terceiro recall para o problema desde 2015. Os veículos reparados em recalls anteriores ainda precisarão ter o novo conserto realizado, de acordo com um registro da Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário .

A montadora disse que “os proprietários são aconselhados a estacionar do lado de fora e longe das estruturas até que o reparo do recall seja concluído”. A Stellantis ainda está trabalhando na correção do recall e espera-se que as cartas de notificação do proprietário sejam enviadas em 30 de junho.

Além dos 132.000 veículos nos EUA, outras 23.000 unidades estão no Canadá, 3.000 no México e 60.500 fora da América do Norte. A NHTSA disse que os proprietários devem seguir o conselho de Stellanti e estacionar do lado de fora até que o recall seja desenvolvido e os proprietários façam os reparos.

A empresa disse que os veículos estão falhando devido a um curto-circuito. Eles foram construídos com um módulo de porta traseira elétrica localizado em um local vulnerável à intrusão de água.

A Stellantis abriu uma investigação no ano passado como resultado de uma tendência crescente de incêndios no compartimento de carga em veículos Jeep Cherokee de 2014 e 2015.

A empresa identificou 50 registros de atendimento ao cliente, 23 reivindicações de garantia e 21 relatórios de campo potencialmente relacionados a esse problema. A Stellantis disse que não tem conhecimento de nenhum acidente ou ferimento potencialmente relacionado ao problema do recall.