Tesla expande linha com entrega de caminhão Semi
A Tesla entregou o primeiro de seus caminhões semi elétricos na quinta-feira, um marco para a montadora mais de cinco anos após o lançamento do veículo.
“Se você quer o equipamento mais foda na estrada, é isso”, disse o CEO Elon Musk em um discreto “evento de entrega” na fábrica de baterias da Tesla em Sparks, Nevada.
Enquanto os carros elétricos de passageiros recebem a maior parte do burburinho, a mudança para eletrificar os caminhões pode ser transformadora para uma indústria conhecida por altas emissões e altos custos de combustível. Adicionar recursos de assistência ao motorista também pode ajudar os operadores a economizar em despesas de mão de obra.
A Tesla projetou o caminhão Semi em torno do motorista, com uma posição de assento central, muito espaço para se levantar e amplo espaço de armazenamento.
No palco, Musk disse que a Tesla realizou uma demonstração de 805 km com uma única carga e carga total na Califórnia, entre a fábrica da Tesla em Fremont e San Diego. Um vídeo de lapso de tempo foi mostrado da rota.
Evento de caminhão Tesla Semi
Grandes operadoras de frota como PepsiCo, Walmart, Meijer e JB Hunt Transport Services estavam entre as empresas que fizeram reservas não vinculativas para o Semi cinco anos atrás.
As primeiras entregas irão para a fábrica Frito-Lay da PepsiCo em Modesto, Califórnia.
Durante a última teleconferência de resultados da Tesla, Musk disse que a empresa está planejando produzir 50.000 Semis para a América do Norte em 2024.
Ele parece ter tirado o produto de segundo plano após a aprovação da Lei de Redução da Inflação, que disponibiliza créditos fiscais de até US$ 40.000 para veículos comerciais.
Musk não disse nada sobre volume de produção ou preços na noite de quinta-feira.
O Semi tem um alcance estimado de 500 milhas por carga e seus próprios carregadores “Tesla Semi”.
A introdução adicionará um quinto veículo à linha da Tesla, apresentando os modelos de passageiros S, X, 3 e Y, e cumpre a promessa de longa data de Musk de mudar para caminhões pesados.
O Semi será colocado para trabalhar para a Tesla, transportando carga entre as fábricas da empresa em Nevada e Fremont e vice-versa, para que os engenheiros possam refinar continuamente o produto, disse Dan Priestley, gerente do programa do caminhão, no palco na quinta-feira.
Em sua obra “Master Plan, Part Deux” de 2016, Musk disse que “o Tesla Semi proporcionará uma redução substancial no custo do transporte de carga, aumentando a segurança e tornando-o realmente divertido de operar”.
