Toyota corta novamente plano de produção devido à persistente crise de semicondutores
TÓQUIO – A Toyota Motor Corp. está sentindo novamente a crise dos semicondutores.
Apesar dos esforços para aumentar a produção durante o verão, a maior montadora do mundo informou que problemas persistentes na cadeia de suprimentos a forçarão a cortar seu plano de produção global em 100.000 unidades em outubro e 50.000 em novembro.
A montadora, que luta para recuperar o volume perdido, afirmou no mês passado que queria fabricar 900.000 veículos por mês de setembro a novembro. Mas agora, a Toyota estima uma produção de 800.000 em outubro e uma média de apenas 850.000 de outubro a dezembro.
Apesar do revés, a Toyota declarou em comunicado na quinta-feira que estava cumprindo seu plano de produzir 9,7 milhões de veículos das marcas Toyota e Lexus no atual ano fiscal que termina em março.
No mercado doméstico do Japão, as desacelerações afetarão a produção em 10 linhas em sete fábricas, das 28 linhas em 14 fábricas. Os modelos afetados incluem o RAV4, Camry, Crown e GR Yaris.
As suspensões também afetarão a produção dos carros Lexus, incluindo o LC, IS, RC, ES e CT, bem como os crossovers Lexus UX, NX e RX e o SUV Lexus GX.
A montadora está correndo para impulsionar a produção em meio à agitação da cadeia de suprimentos e ao fechamento do COVID-19.
Nos primeiros seis meses do ano civil de 2022, a produção global caiu 3,8% em relação ao ano anterior, para 5,10 milhões de veículos.
A produção de apenas veículos Toyota e Lexus caiu 3,5%, para 4,36 milhões, o que significa que a empresa estava fora do ritmo de sua meta de 9,7 milhões.
Em julho, o último mês para o qual os números estão disponíveis, a produção global da Toyota caiu 6,9%, para 835.192 veículos.
A produção no Japão caiu 25%, enquanto as operações no exterior aumentaram 7,7%.
Fonte: Automotive News
Notícias do setor automotivo você encontra aqui no portal da indústria brasileira, Indústria S.A