O contrato provisório entre a United Auto Workers e a General Motors corria o risco de ser rejeitado na quarta-feira, depois que três grandes fábricas locais se juntaram a outras duas para se opor ao acordo.
Trabalhadores da General Motors estão votando contra o contrato do UAW
Trabalhadores de fábricas de montagem em Wentzville, Missouri, e Bowling Green, Kentucky, votaram terça e quarta-feira contra o acordo provisório, disse o sindicato na quarta-feira. E os trabalhadores de uma terceira fábrica em Fort Wayne, Indiana, também rejeitaram o contrato, confirmou o sindicato local.
Os trabalhadores do UAW nas fábricas da GM em Spring Hill, Tennessee, e Lansing, Michigan, também rejeitaram o contrato.
Mesmo assim, a grande fábrica da GM em Arlington, Texas, votou pela aprovação do acordo, anunciou o sindicato local UAW na quarta-feira. Isso significa que ainda há uma chance de o contrato da GM ser aprovado. A votação final pode chegar ao fim, de acordo com Marc Robinson, ex-economista da GM e especialista em teoria dos jogos que tem blogado sobre a greve.
A grande votação a favor do acordo em Arlington mostra que grande parte da votação depende de quão bem os líderes sindicais locais explicam ou promovem o contrato, disse Robinson.
Os acordos marcam os maiores ganhos compensatórios que o sindicato obteve em décadas, incluindo um aumento de 25% nos salários base ao longo de quatro anos e meio.
A oposição ao contrato parece vir de trabalhadores veteranos da General Motors que estão decepcionados com os dirigentes sindicais por não terem conseguido negociar ganhos como benefícios de reforma mais fortes. O sindicato também falhou na sua tentativa de restaurar as pensões de benefícios definidos para todos os trabalhadores, mas forçou os fabricantes de automóveis a aumentar as suas contribuições para contas de reforma 401(k).
“Eu acho que é muito bom no geral. Acho que muitas pessoas estão desapontadas porque as pensões e a cobertura do seguro de saúde dos reformados não foram recuperadas”, disse Chris Viola, trabalhador da GM na Factory Zero, uma fábrica de veículos eléctricos em Detroit, numa mensagem de texto. Viola votou pela aprovação do contrato. “Muitas pessoas contratadas antes de 2007 podem ter tido ambos em algum momento, mas os perderam após uma longa dispensa, redefinindo sua antiguidade.”
A General Motors recusou-se a comentar até que os trabalhadores do UAW concluíssem a votação.
CATEGORIAS Automotiva
