Uber pretende ser um aplicativo de viagens mais amplo ao obter o primeiro lucro
As operadoras de turismo no Reino Unido estão avisadas: a Uber quer levar o seu negócio.
A empresa de carona, famosa por revolucionar o negócio global de táxis, quer fazer o mesmo para viagens de férias, expandindo os serviços disponíveis em seu aplicativo.
O chefe Dara Khosrowshahi discutiu suas ambições de tornar o Uber uma plataforma de viagens obrigatória, enquanto a empresa registrava seu primeiro lucro operacional global.
O marco ocorreu quando um número recorde de viagens de Uber foi feito nesta primavera.
O Uber disse que cerca de 25 milhões de viagens foram feitas na plataforma por dia, em média, no período de abril a junho, um aumento de 22% em relação ao ano anterior, já que as viagens na América do Norte finalmente se recuperaram da pandemia.
Isso totalizou quase 2,3 bilhões de viagens totais durante o trimestre.
Khosrowshahi disse que a recuperação no setor de viagens abriu uma oportunidade para o Uber se tornar um player maior – especialmente no Reino Unido, onde as agências de viagens ainda desempenham um papel descomunal em comparação com outros mercados, como os EUA.
As reservas de voos por meio do aplicativo Uber ficaram disponíveis no Reino Unido em maio. Permitiu reservas de trens e ônibus no Reino Unido no ano passado.
“Viajar é um ecossistema muito importante para nós, tanto em termos de embarques quanto de desembarques, então dissemos ei, por que não podemos ir atrás desse mercado de operadoras de turismo?” disse Khosrowshahi. “Essencialmente, estamos construindo serviços que acreditamos rivalizar com as operadoras de turismo tradicionais.”
Até agora, as novas ofertas mostraram poucos sinais de prejudicar a demanda por seu principal serviço de táxi, como se temia, acrescentou.
Khosrowshahi, ex-chefe da empresa de reservas online Expedia, foi contratado como executivo-chefe em 2017 para estabilizar a empresa, que lutava contra as consequências de escândalos de privacidade e assédio sexual e a saída do fundador Travis Kalanick.
Khosrowshahi tem pressionado a empresa a melhorar seus resultados, enfatizando a disciplina de custos, com demissões e outras medidas, esforços que, segundo ele, estão valendo a pena.
Os negócios subjacentes de carona, entrega de alimentos e frete registraram um lucro de US$ 326 milhões no período de abril a junho, em comparação com uma perda de US$ 713 milhões no ano anterior.
“Na maior parte da nossa história, ‘lucrativo’ não era a primeira coisa que surgia quando você perguntava a alguém sobre o Uber”, disse ele. “Mas sabíamos que eles estavam errados.”
A receita cresceu 14% em relação ao ano anterior, para US$ 9,2 bilhões, enquanto os custos subiram apenas cerca de 2%.
O crescimento da receita foi mais forte fora dos EUA e Canadá, que foram atingidos por um declínio na pequena unidade de frete da empresa.
Mas o negócio de táxis da empresa, que sofreu quando as viagens despencaram durante a pandemia e depois lutou devido a motoristas limitados, está crescendo de forma saudável novamente, enquanto as entregas de alimentos permaneceram robustas.
Fonte: BBC