Volkswagen revela o ID.7, novo carro-chefe EV com mais de 300 milhas de alcance
A Volkswagen revelou na segunda-feira um novo sedã elétrico grande que, segundo ele, terá mais de 300 milhas de alcance em seu acabamento de nível superior quando chegar ao mercado dos EUA no ano que vem.
O novo ID.7 da Volkswagen, como é chamado, servirá como um carro-chefe para a crescente linha de veículos elétricos convencionais da montadora. A gigante automobilística alemã disse no mês passado que espera investir 180 bilhões de euros (quase US$ 200 bilhões) em produtos e tecnologias futuras até 2027, com mais de dois terços destinados à “eletrificação e digitalização”. A empresa espera que cerca de 80% das vendas da marca VW na Europa e cerca de 50% de suas vendas nos Estados Unidos sejam veículos elétricos até 2030.
A VW espera que o novo ID.7 desempenhe um papel fundamental nessa transição. É um sedã grande com um design diferenciado de hatchback que permite mais espaço para a cabeça nos bancos traseiros e melhora a eficiência aerodinâmica do carro.
Essa ênfase aerodinâmica e um novo sistema de transmissão elétrico de alta eficiência ajudam o ID.7 a alcançar o que a Volkswagen diz que serão fortes classificações de alcance: até 435 milhas com a bateria opcional de 86 quilowatts-hora no WLTP europeu (Teste Harmonizado Mundial de Veículos Leves Procedimento) ciclo de teste. (As classificações de alcance de EV da Agência de Proteção Ambiental dos EUA costumam ser 10% a 20% menores que as classificações WLTP.) Os modelos básicos virão com uma bateria de 77 kWh que fornecerá um alcance estimado de 382 milhas no ciclo WLTP, disse a empresa.
Ambas as baterias aceitam carregamento rápido DC: A bateria padrão de 77 kWh pode recarregar em até 170 kilowatts; a bateria opcional de 86 kWh até 200 kW.
Todos os ID.7s contarão com um único motor de 282 cavalos de potência acionando as rodas traseiras.
Por dentro, o ID.7 é um espaçoso país das maravilhas de alta tecnologia – como seria de esperar de um carro projetado para desafiar o Tesla Model 3 em mercados ao redor do mundo.
Além da grande tela sensível ao toque agora onipresente, todos os ID.7s virão de fábrica com um heads-up display que substitui a maioria dos instrumentos de painel tradicionais por imagens projetadas no campo de visão do motorista.
Acima dos passageiros está um grande teto solar com escurecimento automático – padrão nos ID.7s com destino aos EUA – que, como muitos outros recursos do carro, pode ser controlado com comandos de voz.
A produção de ID.7s para a Europa começará no segundo semestre de 2023 na fábrica da VW em Emden, Alemanha; a produção de ID.7s para clientes chineses começará na China antes do final do ano. Os ID.7s para a América do Norte também serão construídos na Alemanha e começarão a chegar às concessionárias em 2024.
Fonte: CNBC