EUA abrem investigação sobre 73 mil carros Chevrolet Volt por perda de potência
WASHINGTON (Reuters) – Um regulador de segurança automotiva dos EUA disse na sexta-feira que está abrindo uma investigação sobre 73 mil carros híbridos plug-in Chevrolet Volt devido a relatos de perda de energia, falhas na reinicialização e outros problemas.
A Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário disse que estava abrindo a avaliação preliminar do Chevrolet Volt de 2016 a 2019, após 61 reclamações vinculadas ao Módulo de Controle de Energia da Bateria (BECM). Algumas reclamações relataram que houve pouco ou nenhum aviso antes de ocorrer a perda de energia operacional ou o modo de energia reduzido. EUA
A General Motors emitiu anteriormente um boletim de serviço técnico dizendo que se os veículos não reiniciassem, o BECM poderia precisar ser substituído e reprogramado, mas não fez recall de veículos, disse a NHTSA. A GM encerrou a produção do Volt no início de 2019.
A GM disse que estava cooperando com a investigação da NHTSA e disse acreditar que “tomou as medidas apropriadas para remediar as preocupações dos clientes relacionadas ao módulo de controle de energia da bateria, mas continuará a apoiar a revisão do assunto pela agência”.
A NHTSA disse que o problema pode representar um risco à segurança se os veículos não puderem se mover com o fluxo do tráfego circundante e é mais sério dependendo da capacidade de um veículo parado reiniciar.
Alguns proprietários disseram à NHTSA que esperaram meses ou não conseguiram obter módulos de bateria de reposição após enfrentarem o problema. A GM disse que tem peças de reposição suficientes em seu pipeline de fornecimento.
Um proprietário em Los Angeles disse que o Volt “perdeu repentinamente e inesperadamente a propulsão durante a condução. O veículo não consegue mais ligar ou dirigir”.
Outro proprietário relatou que o Volt não dirigia mais do que 35 milhas por hora na rodovia “e para de dirigir com eletricidade aleatoriamente”.
