Primeira greve ferroviária nos EUA em 30 anos é evitada com acordo provisório, intermediado por Biden
As empresas ferroviárias de carga dos EUA e os sindicatos que representam seus trabalhadores chegaram a um “acordo provisório” para evitar a primeira greve ferroviário nacional em 30 anos.
O acordo segue meses de negociações e 20 horas de conversas durante a noite sobre as condições de trabalho.
O presidente Joe Biden elogiou o resultado como “uma vitória importante para nossa economia e para o povo americano”.
A greve teria impactado milhões de americanos e custaria à economia cerca de US$ 2 bilhões (£ 1,7 bilhão) por dia. Também teria interrompido os serviços de passageiros, já que muitos desses trens circulam em trilhos operados e mantidos por transportadoras de carga.
O acordo, que foi anunciado na quinta-feira, garante que uma greve, que deveria começar depois da meia-noite de sexta-feira, não acontecerá mais e inclui um aumento salarial de 24% e bônus de US$ 5.000, bem como mudanças nas políticas existentes de folgas, que eram um ponto de discórdia crucial para os trabalhadores.
“Esta é uma vitória para dezenas de milhares de trabalhadores e para a dignidade de seu trabalho”, declarou Biden em entrevista coletiva. “Eles ganharam e merecem esses benefícios, e isso é um grande negócio para ambos os lados. Chegamos a um acordo que manterá nosso sistema ferroviária crítico funcionando e evitará interrupções em nossa economia”, acrescentou.
Acaloradas negociações contratuais vêm ocorrendo há três anos entre a administração da ferrovia e as dezenas de sindicatos que representam mais de 100.000 trabalhadores.
Dez sindicatos concordaram com a oferta de contrato mais recente, mas até quinta-feira dois dos maiores sindicatos do país – representando os engenheiros e condutores que compõem as tripulações de trem de duas pessoas – resistiram.
Eles reclamaram que a falta de pessoal e as políticas de frequência no local de trabalho criaram horários punitivos para os funcionários.
Os trabalhadores alegam que estão efetivamente de plantão durante todo o ano, sem folga remunerada em alguns casos, mesmo que estejam doentes ou tenham outras emergências pessoais ferroviária.
Mais de um milhão de americanos trabalhavam nas ferrovias na década de 1950, mas a indústria agora emprega menos de 150.000 pessoas, segundo dados do Bureau of Labor Statistics.
O corte de custos levou ao abate de cerca de 45.000 empregos nos últimos seis anos, pressionando aqueles que permaneceram em seus empregos.
Analistas alertaram que uma greve resultaria em caos na cadeia de suprimentos e custaria à economia mais de US$ 2 bilhões por dia. Antecipando a interrupção do serviço, o serviço ferroviária de passageiros da Amtrak cancelou todos os seus serviços de longa distância em todo o país na quinta-feira.
A resolução do conflito trouxe alívio generalizado, pois muitas empresas continuam a lidar com os problemas da cadeia de suprimentos e estão se preparando para mais interrupções.
“Estamos muito empolgados com o progresso”, disse o presidente-executivo da Ford, Jim Farley, à BBC após o anúncio do acordo. “Qualquer atraso, como uma greve real, mesmo que por um ou dois dias, terá um tremendo impacto em uma empresa industrial como a Ford. E mesmo que dure apenas horas ou um dia, poderia ter impactos por semanas.”
O presidente Biden ligou pessoalmente para sindicatos e empresas ferroviárias para tentar negociar um compromisso no início da semana. O secretário do Trabalho, Marty Walsh, ex-líder sindical, garantiu o acordo após a maratona de negociações.
Os dois sindicatos, BLET e Smart, creditaram a dupla e outros democratas por “permitir que um acordo fosse alcançado na mesa de negociações, e não por meio de legislação”.
“A solidariedade demonstrada por nossos membros, trabalhadores essenciais para esta economia, os quais mantêm os trens de carga da América em movimento, fez a diferença”, acrescentou.
O acordo agora vai para os membros do sindicato para uma votação de ratificação.
As partes também concordaram que, se a votação falhar, haverá um “período de reflexão” antes que qualquer ação de greve seja tomada ferroviária .
Fonte: BBC
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