Hyundai se une à SK para fabricar baterias para EVs fabricados nos EUA
TÓQUIO – O Hyundai Motor Group , apenas alguns meses depois de anunciar que construirá uma fábrica de veículos elétricos e uma fábrica de baterias na Geórgia, disse que fechou um acordo com a fabricante de baterias sul-coreana SK On Co.
O acordo, anunciado na terça-feira, “garantirá o fornecimento de baterias de veículos elétricos na América do Norte”, já que a montadora embarca em um plano para vender 3,23 milhões de veículos elétricos por ano em todo o mundo até 2030.
As empresas disseram que as entregas começariam depois de 2025. Mas não disseram onde as novas baterias seriam produzidas ou detalharam o volume que seria entregue.
“Mais detalhes sobre a cooperação serão revelados em um estágio posterior”, disseram eles.
O Hyundai Motor Group – número 2 no mercado de EV dos EUA até setembro – disse em maio que investirá US $ 5,5 bilhões em sua primeira fábrica de EV dedicada no mundo em Ellabell, Geórgia .
Heung-soo Kim, vice-presidente executivo do Hyundai Motor Group, disse que o memorando de entendimento ajudará a montadora a atender aos regulamentos de emissões dos EUA enquanto aumenta as vendas.
“Poderemos acelerar ainda mais nossos esforços para garantir a liderança de EV no mercado norte-americano”, disse Kim. “Esperamos que o fornecimento estável de baterias EV da SK On também nos permita contribuir para a redução de emissões e atingir as metas climáticas do mercado.”
O grupo Hyundai – fabricante das marcas Hyundai, Kia e Genesis – prometeu US$ 16 bilhões globalmente até 2030 para veículos elétricos. A Kia Corp. destinou cerca de metade de seu orçamento de investimento de US$ 22 bilhões para cinco anos em projetos futuros, como veículos elétricos.
O grupo tem como meta vendas anuais de 3,23 milhões de EVs globalmente até 2030. As marcas Hyundai e Genesis estão desenvolvendo 17 modelos EV globalmente até então; Kia planeja 14 EVs até 2027.
A produção comercial na fábrica de montagem de EV da Geórgia está programada para começar no primeiro semestre de 2025. A fábrica criará 8.100 empregos e terá capacidade para produzir 300.000 EVs anualmente.
Mas a montadora diz que pode aumentar para 500.000, dependendo da demanda.
Em maio, a Hyundai se recusou a identificar o fornecedor de baterias da fábrica, mas Hyundai e Kia usam baterias SK Innovation em alguns de seus veículos. E a SK Innovation da Coréia do Sul – empresa controladora da SK On – já opera uma fábrica de baterias de US$ 2,5 bilhões no norte da Geórgia.
A nova fábrica de automóveis construirá até seis placas de identificação EV para as marcas Hyundai, Kia e Genesis.
Fonte: Automotive News
