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Chefe da marca VW planeja unidade de eficiência para aumentar as margens

Chefe da marca VW planeja unidade de eficiência para aumentar as margens

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BERLIM – Os planos do Grupo Volkswagen ( VW ) de reformular sua marca principal para aumentar a eficiência e os retornos, de acordo com um memorando interno do chefe da marca VW, Thomas Schaefer, visto pela Reuters.

“Podemos ver que nossa marca – apesar de todos os seus pontos fortes – ainda não está em uma base econômica suficientemente sólida”, escreveu Schaefer no memorando na quarta-feira.

“Precisamos criar bons retornos competitivos em tempos de crise e em um mundo continuamente volátil”, escreveu ele.

A meta da marca principal era um retorno sobre as vendas de 6,5 por cento, em comparação com os 3 por cento alcançados no primeiro trimestre deste ano, disse ele.

Schaefer culpou um ambiente desafiador, incluindo o risco de recessão, conflitos geopolíticos, cadeias de suprimentos instáveis ​​e preços desenfreados de matérias-primas e energia.

“A pressão está aumentando. A marca Volkswagen deve agir”, escreveu ele.

O diário de negócios Handelsblatt noticiou pela primeira vez os planos, dizendo que eles envolviam economia de custos e foram projetados para aumentar os resultados anuais em pelo menos 3 bilhões de euros (US$ 3,25 bilhões). O jornal também citou fontes da empresa dizendo que os planos não eram sobre cortes de empregos, embora o número total de funcionários possa diminuir.

A chefe do conselho de trabalhadores, Daniela Cavallo, disse ao Handelsblatt que tomou nota dos planos.

“A lucratividade e a segurança no emprego são objetivos igualmente importantes e comuns”, disse ela ao Handelsblatt , acrescentando que o conselho de trabalhadores não concordaria com cortes salariais ou de empregos. “Mas não há planos nessa direção”, acrescentou.

No memorando visto pela Reuters, Schaefer escreveu que os detalhes da reformulação seriam elaborados nas próximas semanas e meses.

Ele também disse que queria aumentar as sinergias entre as marcas com desenvolvimento e produção conjunta, inclusive usando plataformas comuns em algumas áreas.

Fonte: autonews
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