General Motors investirá US$ 760 milhões para mudar a fábrica de Ohio para peças de veículos elétricos
TOLEDO, Ohio – A General Motors informou na sexta-feira que investirá US$ 760 milhões em sua fábrica em Toledo, Ohio, para construir unidades de acionamento para caminhões elétricos – a primeira instalação de powertrain da montadora nos EUA reaproveitada para produção relacionada a veículos elétricos.
A maior montadora dos EUA atualmente fabrica as transmissões de tração traseira de seis, oito e 10 velocidades da GM e transmissões de tração dianteira de nove velocidades em uma variedade de Chevrolet, Buick, GMC e Cadillac.
O Congresso aprovou em agosto incentivos financeiros significativos para que as montadoras convertam as fábricas de peças para veículos movidos à gasolina em modelos elétricos.
Um grupo de comércio automotivo observou que o projeto de lei reserva “mais de US$ 15,5 bilhões em incentivos e subsídios para garantir que os Estados Unidos estejam construindo cadeias de suprimentos automotivas e uma plataforma de fabricação de baterias globalmente competitiva”.
“Uma vez que a fábrica for convertida, ela produzirá a família de unidades de acionamento EV da General Motors, que converte a energia elétrica da bateria em movimento mecânico nas rodas”, informou a GM, acrescentando que a fábrica produzirá produtos de transmissão enquanto constrói simultaneamente unidades de acionamento durante a transição para EV.
A unidade de Toledo emprega cerca de 1.500 pessoas. Muitos trabalhadores da indústria automobilística expressaram preocupação com a mudança para os veículos elétricos e se isso afetaria seus atuais empregos no setor automotivo.
Gerald Johnson, vice-presidente executivo da GM, disse que a GM está procurando maneiras de aumentar a capacidade de EVs, além de sua meta atual de poder construir 1 milhão de EVs na América do Norte até 2025.
“Atingir essa meta seria excelente, superá-la seria astronômico”, disse Johnson.
A GM afirmou no ano passado que aumentaria seus investimentos em veículos elétricos e autônomos a partir de 2020 até 2025 para US$ 35 bilhões – um aumento de 75% – pois prometeu parar de vender veículos movidos à gasolina até 2035.
A GM e a LG Energy Solution declararam no mês passado que estão considerando um local em Indiana para uma quarta fábrica de células de bateria nos EUA para a joint venture Ultium, que deve custar cerca de US$ 2,4 bilhões.
O Departamento de Energia dos EUA disse em julho que planeja emprestar US$ 2,5 bilhões à Ultium para ajudar a financiar a construção de novas instalações de fabricação de células de bateria de íons de lítio.
Na semana passada, a GM informou que investiria US$ 491 milhões em suas operações de estampagem de metais em Marion, Indiana, para preparar as instalações a fim de produzir uma variedade de peças estampadas de aço e alumínio para produtos futuros, incluindo veículos elétricos.
Fonte: Automotive News
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