Honda enfrenta problemas de produção no Japão e na China
Em resumo
TÓQUIO – A Honda Motor Co. disse que reduzirá os planos de produção em até 40 por cento no Japão no início de setembro devido à persistente cadeia de suprimentos e problemas logísticos. A Honda também disse que sua fábrica na cidade chinesa de Chongqing permanecerá fechada esta semana, pois o governo local estendeu uma …
| Setor | Energética |
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| Publicado em | |
| Autoria | Redação Indústria S/A |
| Tempo de leitura | 3 min |
TÓQUIO – A Honda Motor Co. disse que reduzirá os planos de produção em até 40 por cento no Japão no início de setembro devido à persistente cadeia de suprimentos e problemas logísticos.
A Honda também disse que sua fábrica na cidade chinesa de Chongqing permanecerá fechada esta semana, pois o governo local estendeu uma ordem para reduzir o uso de energia e fechar as operações da fábrica.
A notícia chega até mesmo as montadoras japonesas estão cautelosamente otimistas de que a escassez de chips que causou repetidos cortes na produção está diminuindo.
A fábrica de montagem da Honda na província de Saitama, ao norte de Tóquio, reduzirá a produção em cerca de 40% no início do próximo mês.
Duas linhas em sua fábrica de Suzuka, no oeste do Japão, reduzirão os planos de produção em cerca de 30% no início de setembro.
A Honda culpou os atrasos no recebimento de peças e logística devido ao COVID-19 e à escassez de semicondutores. Isso afetaria a produção de uma variedade de veículos, como o crossover Vezel, a minivan Stepwgn e o carro compacto Civic.
A planta de Saitama e a planta de Suzuka reduziriam a produção em cerca de 10% e 30%, respectivamente, pelo resto do mês, disse a montadora.
A Honda ajustou seu plano de produção em maio, mas havia dito que voltaria ao normal no início de junho.
A rival da Honda, a Toyota Motor Corp. , permaneceu otimista em seu plano de produção, mantendo sua meta recorde de produção global de veículos de 9,7 milhões para o atual ano fiscal que termina em março de 2023 e dizendo que as perspectivas de produção e vendas melhorariam a partir de agosto.
A Toyota disse este mês que espera produzir cerca de 850.000 veículos globalmente em setembro e buscaria aumentar a produção até novembro, dependendo do fornecimento de peças e pessoal.
questões da China
Enquanto isso, na China, todos os fabricantes da região de Chongqing estão sujeitos à ordem do governo para cortar o uso de energia. Não foi decidido quando será suspenso, de acordo com o porta-voz da Honda, que não quis ser identificado por causa da política interna. A diretiva anterior estava programada para expirar em 25 de agosto.
Funcionários do governo de Chongqing não responderam imediatamente a um pedido de comentário enviado por fax.
Os governos locais em Sichuan e Chongqing ordenaram cortes de energia para plantas industriais e residências, pois a região enfrenta calor e seca severas. A província de Sichuan, que depende fortemente de energia hidrelétrica, viu seus principais reservatórios drenados, enquanto o rio Yangtze, que atravessa a vizinha Chongqing, atingiu o nível mais baixo desde pelo menos 1865.
A administração de energia da China prometeu aliviar a escassez, que interrompeu as operações de pesos pesados globais, incluindo Tesla Inc. e Apple Inc. infra-estrutura para receber suprimento suficiente.
Uma tendência de resfriamento é esperada nos próximos dias, depois que as temperaturas atingiram rotineiramente 40 graus Celsius (104 graus Fahrenheit). A capital de Sichuan, Chengdu, viu uma queda na temperatura junto com a chuva torrencial na quinta-feira, de acordo com o Departamento Meteorológico da China. Chongqing pode não ver nenhuma chuva na próxima semana, mas as temperaturas podem cair abaixo de 40 graus Celsius na segunda-feira.
Outras regiões da China também estão sofrendo com o calor extremo. Mazda Motor Corp. disse na quinta-feira que está operando sua fábrica em Nanjing à noite desde 15 de agosto para evitar horários de pico de demanda de energia. A empresa japonesa não sabe quando as operações voltarão ao normal, disse a porta-voz Fumie Tachikake em um e-mail.
Algumas empresas encontraram uma maneira de reiniciar suas usinas ociosas usando geração de energia interna.
O fornecedor afiliado da Toyota, Denso Corp. retomou parcialmente as operações em sua fábrica de Chongqing depois de trazer um gerador, disse uma porta-voz do fornecedor japonês de peças automotivas na quinta-feira. No início desta semana, a Toyota disse que sua fábrica em Chengdu reiniciou gradualmente a produção a partir de 22 de agosto.
A Honda monitorará cuidadosamente a situação à medida que se desenvolve e decidirá o status operacional da fábrica para a próxima semana e além, disse o porta-voz da empresa.
