A Jaguar Land Rover teve um prejuízo trimestral, já que a escassez global de semicondutores continuou atingindo as vendas.
A montadora do Reino Unido reportou um prejuízo antes de impostos de 9 milhões de libras (US$ 12 milhões) no trimestre encerrado em 31 de dezembro, em comparação com um lucro de 439 milhões de libras no mesmo trimestre do ano passado.
A margem de lucro antes de juros e impostos (EBIT) da JLR foi de 1,4% no trimestre.
“As vendas no varejo caíram 38%, para 80.126 veículos, uma vez que a montadora sofreu com os baixos estoques devido à escassez de chips”, disse a proprietária da JLR, Tata Motors, em comunicado nesta segunda-feira.
A marca Jaguar sofreu suas vendas trimestrais mais baixas desde 2013, pois a Jaguar Land Rover concentrou os escassos microchips na marca Land Rover, mais lucrativa.
A produção da Jaguar Land Rover durante o trimestre aumentou mais de 40% em relação ao trimestre anterior, indicando uma recuperação nas entregas, disse PB Balaji, CFO da Tata Motors, durante uma teleconferência de resultados.
“Estamos vendo um afrouxamento da pressão sobre o fornecimento e a produção de semicondutores”, disse Balaji. “Esperamos uma melhora na produção no próximo trimestre, no atacado e no varejo também. No geral, esperamos voltar à normalidade no próximo trimestre.“
A carteira de pedidos global da JLR está em um recorde de 155.000 veículos, incluindo 30.000 pedidos para a nova geração do Range Rover, mesmo antes do início das entregas neste trimestre.
A unidade de luxo também está a caminho de atingir sua meta de alcançar uma margem de lucro de 10% ou mais até o ano que termina em 31 de março de 2026, declarou a Tata Motors.
O sucesso da JLR é crucial para a Tata Motors, que viu fábricas e concessionárias fechadas no ano passado depois que o governo da Índia impôs medidas rígidas de permanência em casa para conter a propagação do coronavírus. A Índia registrou mais de 41 milhões de casos de Covid e quase meio milhão de mortes até segunda-feira.
A JLR montou um “centro de controle de missão em tempo integral” para limitar os danos causados pela escassez de chips, informou o CFO Adrian Mardell em julho.
A JLR planeja eletrificar sua linha e abandonar os motores de combustão da Jaguar, a menor de suas duas marcas, até 2025. A Land Rover receberá seu primeiro modelo totalmente elétrico em 2024.
A Tata Motors registrou prejuízo de 15,2 bilhões de rúpias (US$ 204 milhões) nos três meses encerrados em 31 de dezembro, em comparação com um lucro de 29,1 bilhões de rúpias no mesmo período do ano anterior.
Fonte: Automotive News
