Nikola recolhe todos os caminhões elétricos a bateria e interrompe vendas após investigação de incêndio
A Nikola Corp. disse na sexta-feira que estava recolhendo todos os caminhões elétricos movidos a bateria que entregou até o momento e está suspendendo as vendas depois que uma investigação sobre incêndios recentes encontrou um vazamento de refrigerante dentro de uma bateria como a causa.
Há um total de 209 caminhões elétricos movidos a bateria no mercado entre revendedores e clientes e a empresa está fazendo o recall desses veículos e está entrando em contato com todas as partes, disse um porta-voz de Nikola à Reuters.
As descobertas preliminares da investigação por um investigador terceirizado foram corroboradas na quinta-feira por um “pequeno incidente térmico” em um pacote em um caminhão de validação de engenharia estacionado, disse a empresa, acrescentando que ninguém ficou ferido.
“É improvável que um jogo sujo ou outros fatores externos tenham causado o incidente”, disse Nikola em um comunicado, acrescentando que esforços estão sendo feitos para solucionar o problema.
A empresa disse inicialmente que suspeitava de crime quando iniciou uma investigação em junho, depois que caminhões em sua sede em Phoenix, Arizona, pegaram fogo. Um caminhão danificado, mantido no local de Phoenix para monitoramento, pegou fogo novamente no mês passado.
Investigações internas das equipes de segurança e engenharia de Nikola indicam que um único componente do fornecedor dentro da bateria é a provável fonte do vazamento do refrigerante que causou o incêndio dos veículos, disse a empresa.
Lutando com gargalos na cadeia de suprimentos e demanda mais fraca, Nikola decidiu fabricar caminhões elétricos a bateria apenas por encomenda e se concentrar em caminhões com célula de combustível de hidrogênio.
Em 4 de agosto, Nikola nomeou o presidente Stephen Girsky, ex-executivo da General Motors, como seu principal executivo – seu quarto CEO em quatro anos.
A empresa sinalizou “dúvidas substanciais” sobre sua capacidade de continuar operando nos próximos 12 meses, reiterando seu alerta pela terceira vez desde fevereiro, enquanto aguarda capital adicional “crítico”.
Na sexta-feira, Nikola pediu aos clientes e revendedores de seus caminhões elétricos a bateria Tre que tomassem certas medidas de segurança imediatas, incluindo a consideração de estacioná-los do lado de fora.
As ações da Nikola caíram 14,4 por cento, para US$ 1,67, nas negociações de pré-mercado na segunda-feira.
Fonte: Automotive News