Stellantis e Qualcomm se unem em tecnologia digital
A Stellantis usará o Snapdragon Digital Chassis da Qualcomm para alimentar as próximas plataformas de tecnologia Brain e SmartCockpit da montadora, anunciaram as duas empresas.
“A colaboração incluirá veículos em todas as 14 marcas da Stellantis, começando com a Maserati em 2024”, informou o chefe de software da Stellantis, Yves Bonnefont, em uma coletiva de imprensa antes do anúncio na quinta-feira.
Segundo Bonnefont, até 2026 as tecnologias serão integradas em todas as marcas do grupo. “Estamos falando de milhões de veículos”, acrescentou.
A plataforma STLA Brain é a principal arquitetura elétrica/eletrônica e de software para os futuros veículos Stellantis. Ela é integrada à nuvem para facilitar as atualizações sem fio. A plataforma SmartCockpit é construída sobre o Brain e usa aplicativos baseados em IA para fornecer recursos e serviços de infoentretenimento, incluindo pagamentos em veículos e comandos de voz. Ela está sendo projetada e desenvolvida em conjunto com a Amazon e a Foxconn.
O Snapdragon Digital Chassis da Qualcomm é um conjunto de plataformas abertas e escaláveis conectadas à nuvem, abrangendo quatro domínios: Car to Cloud, Cockpit, Ride (assistência ao motorista) e Connectivity.
A colaboração com a Stellantis incluirá as plataformas Cockpit e Connectivity – disseram as empresas – em particular integrando funções 5G. O conjunto de ferramentas Cockpit alimentará os sistemas de comunicação e infoentretenimento no carro, incluindo gráficos de alta definição, no STLA SmartCockpit.
Os recursos do STLA Brain também serão aprimorados pelos componentes do Digital Chassis, incluindo atualizações e aprimoramentos over-the-air, incluindo atualizações de potência, modos de acionamento adicionais e diagnósticos e reparos.
Bonnefont informou que a tecnologia da Qualcomm ajudará a Stellantis a atingir sua meta de US$ 21,8 bilhões em receitas de tecnologias baseadas em software – com uma margem bruta de 40% – no plano Dare Forward 2030 do grupo, apresentado em 1º de março.
Essa receita inclui serviços e assinaturas, inclusive para proprietários de carros usados; serviços de dados e frota; melhor preço e revenda de veículos; e conquistas, retenção de serviços e venda cruzada.
“Este é um mundo totalmente novo de possibilidades para carros”, disse Bonnefont. “Isso está alinhado com as expectativas de nossos clientes, como smartphones que atualizam automaticamente.”
A Stellantis usou certas tecnologias da Qualcomm no passado, mas essa colaboração representa uma expansão de longo prazo do portfólio, disse Enrico Salvatori, chefe da Qualcomm Europe.
Nem Salvatori nem Bonnefont forneceram quaisquer detalhes financeiros do acordo, incluindo se as empresas compartilhariam receitas de atualizações ou serviços.
A Qualcomm, com sede em San Diego, Califórnia, fornece sua tecnologia para dezenas de montadoras e tem grandes colaborações com a BMW, Hyundai Group, Volvo Cars, Renault, Honda, entre outras.
Segundo Bonnefont, trabalhar com a Qualcomm ajudará a estabilizar o fornecimento de semicondutores, que tem sido uma grande dor de cabeça para as montadoras nos últimos 18 meses.
“Esta é uma maneira de reforçar nossa cadeia de suprimentos em um momento em que o fornecimento de semicondutores está difícil”, disse ele. “Desfrutaremos de um serviço muito específico da Qualcomm para nos apoiar em nosso fornecimento.”
“Da parte da Qualcomm, a colaboração com a Stellantis é parte de um esforço para trabalhar diretamente com as montadoras, e não por meio de fornecedores de nível 1”, disse Salvatori. “Os Tier 1 ainda têm um papel a desempenhar, mas agora há um canal direto estabelecido com as montadoras”, acrescentou.
“As plataformas da Qualcomm são abertas e escaláveis, com o hardware e o software básico disponíveis para as montadoras, que podem agregar valor com seu próprio software”, afirmou Salvatori.
Fonte: Automotive News
