Volkswagen negocia com a Tesla para adotar seu padrão de carregamento
Em resumo
A Volkswagen está em negociações com a Tesla para adotar sua tecnologia North American Charging Standard (NACS), enquanto a unidade de rede de carregamento da montadora alemã Electrify America já concordou em usar o sistema. O anúncio ocorre quando uma série de montadoras e fabricantes de equipamentos de carregamento escolhem o design de carregamento da Tesla por preocupações de perder …
| Setor | Automotiva |
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| Publicado em | |
| Autoria | Redação Indústria S/A |
| Tempo de leitura | 2 min |
A Volkswagen está em negociações com a Tesla para adotar sua tecnologia North American Charging Standard (NACS), enquanto a unidade de rede de carregamento da montadora alemã Electrify America já concordou em usar o sistema.
O anúncio ocorre quando uma série de montadoras e fabricantes de equipamentos de carregamento escolhem o design de carregamento da Tesla por preocupações de perder clientes se oferecerem apenas o design do Combined Charging System (CCS), que é apoiado por montadoras como Volkswagen e Hyundai Motor.
Ford, General Motors e ChargePoint estão entre as empresas que se inscreveram para o projeto de carregamento da Tesla nas últimas semanas.
“O Grupo Volkswagen e suas marcas estão atualmente avaliando a implementação do padrão de carregamento norte-americano da Tesla para seus clientes norte-americanos”, disse a montadora alemã
A Electrify America, a unidade de rede de carregamento de veículos elétricos da Volkswagen, possui mais de 850 estações de carregamento com cerca de 4.000 carregadores nos EUA e no Canadá. Durante a transição do NACS, a Electrify America continuará a oferecer o conector CCS amplamente utilizado.
A Tesla, por sua vez, expandiu além de seus conectores para incluir o CCS em algumas de suas estações de carregamento nos EUA, enquanto o governo Biden busca fornecer bilhões em subsídios para expandir as redes de carregamento.
Os Superchargers da fabricante de veículos elétricos respondem por cerca de 60% do número total de carregadores rápidos nos Estados Unidos, de acordo com o Departamento de Energia dos EUA.
As decisões das empresas para a transição do NACS abalaram a indústria de carregamento de VEs que provavelmente estava se voltando para a conexão CCS rival, com a ajuda de subsídios federais.
Separadamente, a Polestar assinou um acordo com a Tesla para disponibilizar sua rede de carregamento aos clientes da fabricante sueca de veículos elétricos nos Estados Unidos e Canadá.
Fonte: autonews
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