Empresas petroleiras interrompem temporariamente o tráfego em direção ao Mar Vermelho após ataques aéreos dos EUA contra militantes Houthi
Várias das principais empresas petrolíferas do mundo interromperam na sexta-feira o tráfego em direção ao Mar Vermelho após ataques aéreos dos EUA e da Grã-Bretanha contra militantes Houthi aliados do Irã no Iêmen.
Hafnia , Torm e Stena Bulk confirmaram que interromperam o tráfego em direção ao portal comercial crucial em resposta a um aviso das Forças Marítimas Combinadas, uma coalizão multinacional liderada pelos EUA.
As empresas estão entre as maiores operadoras mundiais de navios-tanque para produtos petrolíferos, como gasolina, de acordo com seus sites. Stena Bulk também transporta petróleo bruto.
“Considerando estes desenvolvimentos e em alinhamento com as recomendações dos especialistas, decidimos parar imediatamente todos os navios que se dirigem para ou dentro das proximidades afetadas”, disse a porta-voz da Hafnia, Sheena Williamson-Holt, à CNBC em comunicado.
A coligação multinacional aconselhou os navios a evitarem transitar pelo Estreito de Bab el-Mandeb durante “vários dias”, de acordo com um comunicado da Associação Internacional de Proprietários Independentes de Petroleiros .
“A situação é dinâmica e os navios devem considerar manter-se fora da área enquanto se realiza um período de avaliação da situação até ao amanhecer de sábado, 13 de Janeiro”, disse a associação dos petroleiros.
O Estreito de Bab el-Mandeb liga o Golfo de Aden ao Mar Vermelho. Cerca de 7 milhões de barris de petróleo bruto e produtos transitam diariamente pelo Mar Vermelho, segundo a empresa de análise comercial Kpler.
Os futuros do West Texas Intermediate subiram mais de 4%, para US$ 75,25, enquanto o Brent atingiu US$ 80,75 no início da sessão. Desde então, os benchmarks recuaram, com o petróleo bruto dos EUA sendo negociado a US$ 72,89 por barril e o Brent sendo negociado a US$ 78,53.
“O mercado vai esperar para ver se veremos isso se espalhar para uma via navegável significativa para o petróleo, como o Estreito de Ormuz”, disse Helima Croft, da RBC Capital Markets, à CNBC na sexta-feira. Cerca de 18 milhões de barris de petróleo bruto e produtos transitam diariamente pelo Estreito de Ormuz, segundo Kpler.
Robert McNally, presidente da Rapidan Energy, disse que o principal ponto de conflito é realmente o Líbano, onde Israel ameaçou expulsar o Hezbollah, aliado do Irão, da área fronteiriça. O Hezbollah é o braço direito estratégico do Irão, disse McNally, e Teerão teria de responder.
“O seu ponto de alavancagem é o petróleo, especificamente os preços da gasolina numa época eleitoral”, disse McNally sobre o Irão. O risco é que Teerão responda a um grande ataque israelita contra o Hezbollah atacando navios petrolíferos no Estreito de Ormuz ou visando a infra-estrutura petrolífera no Golfo Pérsico, disse McNally.
A Marinha do Irã apreendeu um petroleiro na quinta-feira no Golfo de Omã.
O Goldman Sachs afirmou que os preços do petróleo poderão duplicar se houver uma perturbação prolongada no Estreito de Ormuz, embora o banco de investimento considere esse cenário improvável.
Houthis prometem responder
Aviões de guerra dos EUA e da Grã-Bretanha lançaram ataques contra os Houthis, que são aliados do Irão, depois de os militantes atacarem repetidamente navios comerciais no Mar Vermelho, desafiando os avisos da coligação.
“Esses ataques são uma resposta direta aos ataques Houthi sem precedentes contra navios marítimos internacionais no Mar Vermelho – incluindo o uso de mísseis balísticos antinavio pela primeira vez na história”, disse o presidente Joe Biden em comunicado na quinta-feira.
A Força Aérea dos EUA lançou mais de 60 ataques em 16 locais Houthi usando mais de 100 munições guiadas com precisão, de acordo com o Comando Central dos EUA.
Os Houthis prometeram retaliar os ataques aéreos dos EUA e da Grã-Bretanha.
Os Houthis lançaram 27 ataques a rotas marítimas desde 19 de novembro, de acordo com o Comando Central dos EUA. Os militantes dizem que os ataques são uma resposta à campanha militar de Israel em Gaza.
A maior parte desses ataques ocorreu em navios porta-contêineres. O tráfego de petroleiros no Mar Vermelho permaneceu estável ao longo de dezembro, com uma média de 230 navios por dia, em comparação com 239 em novembro, segundo Kpler.
O tráfego de navios porta-contêineres, por outro lado, caiu 31% em dezembro em relação ao mês anterior, segundo dados da Kpler.
Fonte: cnbc
