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Multiflon expande alcance nacional com logística otimizada e atinge 26 estados e o Distrito Federal
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Multiflon expande alcance nacional com logística otimizada e atinge 26 estados e o Distrito Federal

Redação Indústria S/A3 min de leitura

Em resumo

A Multiflon, indústria da Serra Gaúcha, otimizou sua operação logística para distribuir produtos em todo o Brasil. A empresa atende 26 estados e o Distrito Federal, expedindo 450 mil unidades mensais.

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AutoriaRedação Indústria S/A
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Logística amplia alcance da Multiflon pelo Brasil Indústria da Serra Gaúcha atende 26 estados e o Distrito Federal, com expedição média de 450 mil unidades por mês A Multiflon estruturou sua operação logística para acompanhar a distribuição de seus produtos em todo o território nacional. A partir da unidade industrial em Flores da Cunha (RS), a empresa expede, em média, 450 mil unidades por mês para 26 estados do Brasil e o Distrito Federal, utilizando diferentes estratégias de transporte e distribuição conforme a região, o volume e as características de cada operação.

O modelo combina vendas diretas com a atuação de representantes e distribuidores, enquanto a entrega é realizada predominantemente por transportadoras terceirizadas. A escolha dos parceiros considera fatores como distância, volume, disponibilidade de rotas, prazos e características de cada mercado. Em algumas regiões, os distribuidores também contribuem para ampliar a capilaridade da marca.

A maior concentração das entregas está no Sul, responsável por 44% do volume, seguido pelo Sudeste, com 39%. Nordeste representa 9%, enquanto Centro-Oeste e Norte respondem, cada um, por 4%. A proximidade da fábrica e a maior disponibilidade de transportadoras e rotas favorecem as operações no Sul e Sudeste, permitindo maior eficiência na composição das cargas, custos de frete e cumprimento de prazos.

No Norte, as distâncias, a menor oferta de rotas e os tempos de trânsito mais longos tornam o planejamento mais complexo. A logística também varia de acordo com o canal de venda. Supermercados concentram 56% das entregas, seguidos pelo varejo, com 29%, e distribuidores, com 12%. Trading, digital e hotéis, bares e restaurantes representam 1% cada.

Enquanto redes e distribuidores trabalham, em geral, com cargas mais consolidadas, lojas e operações de e-commerce exigem maior pulverização dos pedidos. O tempo médio de atendimento e reposição é de cinco dias. O planejamento começa antes da expedição. Histórico de vendas, campanhas comerciais e projeções de demanda são considerados para organizar produção, estoque e transporte, principalmente nos períodos de maior giro.

Frigideiras, que representam 57% das unidades expedidas, recebem atenção especial por sua elevada demanda, seguidas por panelas e caçarolas, com 12%, fervedores e conjuntos, ambos com 10%. A ampliação da estrutura industrial em Flores da Cunha também trouxe ganhos para essa operação. A nova planta permitiu melhorar a organização dos espaços de armazenagem, a movimentação dos produtos e o fluxo de expedição, elevando em 30% a capacidade logística.

O aumento dá à empresa maior margem para absorver crescimento, ampliar a variedade de itens e responder a picos sazonais de demanda. Para Marcos Téche Vieira, gestor comercial da Multiflon, logística é uma parte importante da estratégia comercial da marca. “Disponibilidade e prazo também fazem diferença na competitividade. Nosso trabalho é planejar estoques, consolidar cargas e escolher a melhor alternativa de transporte para cada mercado, buscando sempre atender os clientes com máxima eficiência”, afirma.

O controle de custos passa pela consolidação de cargas, pelo planejamento dos embarques e pela escolha das transportadoras, considerando o impacto do frete na formação de preços e nas condições comerciais. A mesma lógica é aplicada às operações internacionais, que exigem maior antecedência para consolidação de cargas, documentação e contratação dos transportes nacional e internacional.

Eficiência também orienta iniciativas voltadas à redução de desperdícios. A Multiflon busca melhorar a ocupação dos veículos, otimizar rotas e diminuir movimentações desnecessárias. Entre os projetos em desenvolvimento está a fabricação de racks metálicos para substituir o uso de paletes e filmes plásticos na movimentação e no transporte interno, reduzindo materiais descartáveis e custos sem comprometer a proteção dos produtos.

Créditos das fotos: Gabriel Matias Bourscheid

Tags:logisticadistribuicaoindustriamultifloneficienciatransporte

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