Os preços do petróleo permanecem pouco alterados, já que os transportadores suspendem a rota do Mar Vermelho em meio à intensificação dos ataques Houthi
Os preços do petróleo foram negociados ligeiramente mais altos na terça-feira, à medida que os petroleiros evitavam o Mar Vermelho devido aos ataques intensificados de militantes Houthi apoiados pelo Irã, que interromperam as rotas marítimas internacionais.
O Brent de referência global foi negociado 0,1% mais alto, a US$ 78,06 por barril, enquanto o West Texas Intermediate futuros dos EUA ganhou 0,1%, para US$ 72,53 por barril.
Nas últimas semanas, os rebeldes Houthi do Iémen lançaram uma série de ataques de drones contra navios comerciais que atravessavam o Mar Vermelho. As principais companhias marítimas e transportadoras de petróleo suspenderam as viagens através do Mar Vermelho na sexta-feira, depois de mais de uma dúzia de navios terem sido atacados desde o início da guerra Israel-Hamas guerra no início de outubro.
Gigantes do transporte marítimo Maersk, Hapag Lloyd, Mediterranean Shipping Company (MSC), CMA CGM e Evergreen anunciaram que estavam desviando todas as viagens programadas com efeito imediato. A gigante petrolífera BP juntou-se na segunda-feira aos gigantes dos transportes e interrompeu o transporte através do Canal de Suez devido à “deterioração da segurança” no Mar Vermelho.
“Os mercados de energia estão começando a precificar a interrupção da demanda diária global de petróleo, da qual 9% flui através do Canal de Suez”, escreveu Ben Emons, gerente sênior de portfólio da NewEdge Wealth, em uma nota diária, acrescentando que o Brent é “particularmente sensível” a essas interrupções. .
Ele observou que isto também terá efeitos de repercussão sobre outras matérias-primas, como o café, a soja, o níquel e o óleo de palma, tendo em conta que cerca de 12% dos fluxos comerciais de matérias-primas não petrolíferas passam pelo Canal de Suez.
A Goldman Sachs espera que o impacto global seja limitado.
“É pouco provável que a perturbação tenha grandes efeitos sobre os preços do petróleo bruto e do GNL porque as oportunidades de redireccionamento de navios implicam que a produção não deve ser directamente afectada”, afirmaram num relatório analistas do banco de investimento.
Em um comunicado divulgado no domingo, o presidente e diretor administrativo da Autoridade do Canal de Suez, Ossama Rabiee, disse que desde 19 de novembro, 55 navios tinha redirecionado através do Cabo da Boa Esperança – a viagem mais longa ao redor do sul da África, enquanto 2.128 navios passaram pelo Canal de Suez.
Os EUA prometeram um esforço internacional para combater a situação, expandindo uma força marítima multinacional no Mar Vermelho para se proteger contra os ataques.
A nova iniciativa de segurança, chamada Operação Prosperity Guardian, tem como objetivo impedir novos ataques Houthi enquanto os EUA veem potenciais surtos de conflitos regionais em meio à guerra Israel-Hamas. As nações participantes identificadas no pacto de defesa incluem Bahrein, Grã-Bretanha, Canadá, França, Itália, Holanda, Noruega, Seicheles e Espanha.
Fonte: cnbc