Stadler, ex-chefe da Audi, evita prisão por escândalo de emissões da VW

O ex-presidente-executivo da Audi, Rupert Stadler, foi condenado a 21 meses de pena suspensa e multa por fraude e negligência no escândalo de emissões de diesel de 2015.

Ele é o primeiro gerente de alto escalão a ser julgado e condenado como parte do Dieselgate.

A montadora alemã Volkswagen e sua subsidiária Audi admitiram na época usar um software de trapaça para que seus carros parecessem menos poluentes nos testes.

Stadler já foi uma estrela da indústria automobilística alemã.

Ele não foi acusado de ordenar o uso de software de fraude de emissões, mas admitiu não fazer o suficiente para impedir o golpe e interromper as vendas dos carros afetados.

Ele inicialmente negou a acusação, mas dois anos e meio depois do longo julgamento, ele e dois outros réus receberam uma oferta de um acordo judicial evitando sentenças de prisão em troca de suas confissões.

Em uma reviravolta dramática em maio, eles concordaram e admitiram seus papéis.

Junto com seu mandato suspenso, Stadler recebeu uma multa de € 1,1 milhão (£ 950.000).

Wolfgang Hatz, ex-chefe de motores da Audi, recebeu uma pena suspensa de dois anos por fraude e uma multa de € 400.000, enquanto outro engenheiro recebeu 21 meses e uma multa menor. Ambos admitiram manipular motores a diesel.

A VW está desesperada para colocar uma linha sob o escândalo para que possa se concentrar em sua tentativa de deixar para trás o diesel e mudar para veículos elétricos.

Mas a condenação de Stadler pode não fazer muito para amenizar a indignação do consumidor. Aos olhos do público alemão, a confissão de culpa de Stadler não parecia particularmente penitencial. Isso só aconteceu depois que os juízes o ameaçaram de prisão.

Sua confissão no mês passado não admitia envolvimento direto no Dieselgate, apenas erros cometidos no trato do assunto. No tribunal, seu advogado leu um texto complicado e cuidadosamente escrito, cheio de advertências, condicionais e voz passiva.

Stadler admitiu ter tido oportunidades de intervir e agir, mas não o fez e se arrependeu profundamente. “Ele não sabia [sobre o software], mas aceitou com aprovação que era possível”, foi a formulação. “Seriam necessários mais cuidados”.

No tribunal, ele confirmou a declaração escrita com um simples “sim”. Para consumidores furiosos e ambientalistas indignados, este dificilmente foi um momento em que Stadler desnudou sua alma.

Os críticos apontaram que € 1,1 milhão não é uma multa enorme em comparação com seus ganhos e os lucros anuais da VW.

Mas outros processos contra altos executivos estão em andamento.

O julgamento de Stadler durou anos.

Provar quem sabia o quê e quando está se mostrando difícil. Os promotores dizem que há tantas pessoas envolvidas que pode ser impossível identificar quem foi o responsável final.

Mas com outros processos judiciais contra altos executivos em andamento, os veredictos de terça-feira são um possível sinal de que novas condenações de alto nível estão por vir.

Fonte: BBC