Subaru mostra veículos-conceito EV para terra e céu no Japão
TÓQUIO – O retardatário dos veículos elétricos, Subaru , está recuperando o tempo perdido ao sugerir futuras direções de design não apenas para carros esportivos movidos a bateria, mas também para veículos aéreos aparentemente inspirados em OVNIs.
O CEO da Subaru, Atsushi Osaki , revelou os conceitos para terra e céu na quarta-feira no Japan Mobility Show , dizendo que eles exploram ideias para produtos baseados em novas tecnologias.
Durante a conferência de imprensa da empresa, o Subaru Air Mobility Concept, em formato de disco, ficou pendurado sobre o palco em um padrão flutuante, piscando suas luzes, inclinando-se e girando como um passeio de carnaval.
O conceito de mobilidade aérea urbana de seis rotores acomoda duas pessoas e é alimentado por bateria. Subaru exibiu um vídeo de um recente vôo de teste não tripulado de uma versão de protótipo que decolou do solo.
Abaixo dele, no palco, estava o Subaru Sport Mobility Concept, um estudo de design totalmente elétrico e com tração nas quatro rodas que testa futuras ideias de estilo para a próxima onda de veículos totalmente elétricos da Subaru.
O único EV na linha atual da Subaru , o Solterra, é uma versão rebatizada do Toyota bZ4X, o que significa que o design geral foi em grande parte predeterminado pelos estilistas da Toyota.
No futuro, a Subaru projetará e projetará seus próprios veículos elétricos, e a empresa está trabalhando em uma linguagem de design exclusiva para eles, disse Daisuke Tokano, gerente geral responsável pelo design de veículos elétricos.
“Quando fabricarmos os nossos próprios produtos EV, precisaremos de mais diferenciação”, disse Tokano.
Na frente, o novo visual provavelmente incluirá um afastamento dos faróis em forma de C, marca registrada da Subaru, disse ele. O motivo atual do farol presta homenagem ao formato do motor boxer, marca registrada da Subaru. Mas como os EVs não têm motor, Tokano está flutuando em uma faixa de luz fina e linear.
Os seis pixels de luz dentro de cada farol representam as seis estrelas do logotipo da marca Subaru.
Para melhorar a aerodinâmica, a entrada de ar no painel frontal inferior passa por um duto que sai no meio do capô para canalizar o ar suavemente sobre o para-brisa e o teto.
As direções de design são importantes porque a Subaru disse em agosto que expandirá sua linha de veículos elétricos para oito modelos nos próximos anos, dos quatro que havia previsto anteriormente . Pretende que metade do seu volume global – cerca de 600 mil veículos – venha de modelos totalmente eléctricos em 2030.
O carro-conceito de Tóquio brinca com as possibilidades de uma das futuras entradas, um hatchback esportivo estilo rallycross que evoca a vibração de um WRX. As saliências dianteiras e traseiras curtas foram concebidas para permitir saltos dinâmicos do carro e manuseio ágil, disse Tokano.
Para ajudar a liderar o novo visual, a Subaru está abrindo um centro de design no início do próximo ano em seu principal centro industrial e de P&D em Gunma, ao norte de Tóquio. A nova instalação apostará em tecnologia digital, como telas de LED de grandes dimensões para análises de projetos e ferramentas de realidade virtual e mista.
Quanto ao Conceito de Mobilidade Aérea, a Subaru Corp. não é estranha ao vôo.
A empresa de Tóquio tem suas raízes na Nakajima Aircraft Co., que fabricou aviões de combate para o exército imperial japonês durante a Segunda Guerra Mundial, incluindo os bombardeiros B5N Kate baseados em porta-aviões, o tipo de torpedeiro usado no ataque a Pearl Harbor.
Hoje, a Subaru ainda possui uma divisão aeroespacial que fabrica helicópteros para uso militar e outros serviços, bem como caixas de asa central para o jato Boeing 777.
O Air Mobility Concept foi um esforço conjunto de designers das unidades aeroespacial e automotiva.
Fonte: Automotive News