LG Chem investirá US$ 3,2 bilhões para construir fábrica de cátodo de bateria no Tennessee.
SEUL – A sul-coreana LG Chem Ltd. disse na terça-feira que investirá cerca de US$ 3,2 bilhões para construir uma fábrica de catodos de bateria no Tennessee , enquanto intensifica os planos para atender à crescente demanda por componentes de veículos elétricos dos EUA.
É um dos primeiros grandes investimentos relacionados a veículos elétricos anunciados por uma empresa sul-coreana nos EUA desde que uma nova lei dos EUA foi aprovada em agosto, que coloca as montadoras e fornecedores de baterias dependendo fortemente da China para abastecimento com desvantagem de custo.
A produção em massa na fábrica de Clarksville, Tennessee , deve começar no segundo semestre de 2025 e a fábrica criará mais de 850 empregos, disse a LG Chem em comunicado.
A planta está programada para ter uma capacidade de produção anual de 120.000 toneladas de materiais catódicos até 2027, o suficiente para alimentar cerca de 1,2 milhão de veículos elétricos, acrescentou.
A LG Chem acrescentou que também está buscando cooperação com empresas de mineração e empresas de reciclagem para melhor oferecer suporte a seus clientes para que os requisitos da nova lei, a Lei de Redução da Inflação, possam ser atendidos.
Espera-se que a LG Chem forneça materiais de cátodo para a Ultium Cells, uma joint venture de baterias entre a General Motors e a subsidiária da LG Chem, a LG Energy Solution Ltd.
LGES, que fornece baterias para Tesla Inc. , Ford Motor Co. e Hyundai Motor Co. , entre outras, elevaram no mês passado suas perspectivas de receita para 2022 de 22 trilhões para 25 trilhões de wons (US$ 18,4 bilhões), citando novos projetos de montadoras.
A nova fábrica da LG Chem produzirá cátodos para baterias com química de níquel, cobalto, manganês e alumínio (NCMA). A bateria NCMA, que contém cerca de 90% de níquel, permite que os fabricantes reduzam sua dependência do caro cobalto e reduzam sua exposição ao refino e processamento na China.
A China detém atualmente 75% da capacidade mundial de refino de cobalto e 50% da capacidade de processamento de lítio, de acordo com a Benchmark Mineral Intelligence.
A GM disse que usará cátodos de bateria NCMA da LG Chem para uma variedade de veículos elétricos usando baterias da marca Ultium.
A Lei de Redução da Inflação , entre outras medidas, exigirá a partir do próximo ano que pelo menos 40% do valor monetário de minerais essenciais para baterias seja dos EUA ou de um parceiro americano de livre comércio para se qualificar para créditos fiscais nos EUA. Essa participação aumentará para 80% em 2027.
Montadoras como a Hyundai e a montadora irmã Kia foram duramente atingidas pela nova lei, que encerrou imediatamente os créditos para cerca de 70% dos 72 modelos de carros que antes eram elegíveis para subsídios de veículos elétricos.
Na cúpula do G20 deste mês, o presidente sul-coreano, Yoon Suk-yeol, pediu ao presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, que evite medidas discriminatórias contra empresas sul-coreanas, informou seu gabinete.
Acrescentou que Biden respondeu que a implementação da lei deveria contabilizar a contribuição do investimento sul-coreano na economia dos EUA.
Fonte: Automotive News