Empresa de carros sem motorista Cruise cortará 900 empregos
A Cruise, empresa de veículos autônomos de propriedade majoritária da General Motors, vai cortar 900 empregos.
O anúncio ocorre no momento em que autoridades de segurança investigam a empresa após relatos de ferimentos em pedestres.
Cruise retirou todos os seus veículos dos EUA dos testes neste outono, depois que a Califórnia suspendeu sua licença de testes sem motorista.
O presidente-executivo da empresa, Kyle Vogt, e o cofundador Dan Kan também renunciaram nas últimas semanas.
Na quinta-feira, Cruise confirmou que os cortes de empregos totalizaram 24% de sua força de trabalho e ocorreram “principalmente em operações comerciais e funções corporativas relacionadas”.
“Essas mudanças refletem nossa decisão de focar em planos de comercialização mais deliberados, tendo a segurança como nossa estrela norte”, disse ele. disse um comunicado.
A start-up acrescentou que estava apoiando os funcionários com “fortes pacotes de indenizações e benefícios”.
No mês passado, a General Motors disse que cortaria custos na Cruise, que perdeu mais de US$ 700 milhões no terceiro trimestre, elevando as perdas totais para mais de US$ 8 bilhões desde 2016, segundo a agência de notícias Reuters.
“A GM apoia as difíceis decisões de emprego tomadas por Cruise”, disse ele. disse um porta-voz da GM.
Em outubro, o Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia ordenou que a Cruise retirasse seus carros sem motorista das estradas do estado e a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) anunciou uma investigação sobre sua frota.
As mudanças ocorreram após dois acidentes envolvendo pedestres, ambos envolvendo pessoas atravessando atrás dos carros. os semáforos ficaram verdes.
Num incidente ocorrido em agosto de 2023, o carro autônomo atropelou alguém a 2,3 km/h, enquanto no outro incidente, ocorrido em outubro, o carro autônomo arrastou uma mulher que havia sido atirada em seu caminho após ser atropelada por outro carro, que estava sendo conduzido por uma pessoa.
O relatório de outubro disse que o carro sem motorista “freou agressivamente” mas não foi capaz de parar a tempo. Ambos os incidentes aconteceram à noite.
Cruise disse anteriormente que seu histórico de segurança “continua a superar motoristas humanos comparáveis”.
A Cruise não é a única empresa de automóveis sem motorista que enfrenta questões de segurança.
A Tesla está fazendo recall de mais de dois milhões de carros depois que o regulador dos EUA descobriu que seu sistema de assistência ao motorista, o Autopilot, estava parcialmente com defeito.
Segue-se uma investigação de dois anos sobre acidentes que ocorreram quando a tecnologia estava em uso.
Fonte: bbc