
Logística Reversa do Óleo Lubrificante: Brasil Lidera em Sustentabilidade
No Brasil, a logística reversa do óleo lubrificante usado demonstra um avanço significativo em práticas em prol da sustentabilidade. Em 2023, um impressionante volume de 553 milhões de litros de óleo lubrificante usado foi coletado e encaminhado para o rerrefino, um processo que transforma este resíduo altamente contaminante em óleo básico, matéria-prima para novos lubrificantes.
O óleo lubrificante usado (OLUC) é derivado da troca de óleo de motores de veículos e maquinários industriais. Seu descarte inadequado pode levar a graves danos ambientais, pois é considerado um resíduo perigoso para a saúde e o meio ambiente. No Brasil, a legislação ambiental rigorosa proíbe o uso do OLUC como combustível ou para qualquer outro fim que não seja o rerrefino.
Este processo não só impede a poluição de recursos naturais mas também contribui diretamente para a preservação do meio ambiente. “O impacto de uma possível contaminação de 89 mil Lagoas Rodrigo de Freitas por OLUC é inimaginável, e é por isso que nossas ações de logística reversa são cruciais”, comenta Aylla Kipper, presidente da AMBIOLUC e Head de relações institucionais e sustentabilidade na Lwart Soluções Ambientais.
O Brasil se destaca globalmente pela eficiência e expansão de sua capacidade de rerrefino. “Podemos nos orgulhar de o País ser um case de sucesso mundial na gestão desse resíduo, sustentado pela força da legislação e pelo avanço tecnológico”, acrescenta Aylla. A Lwart Soluções Ambientais, com uma das maiores plantas de rerrefino do mundo, localizada no interior de São Paulo, é exemplo disso.
É essencial que os consumidores se conscientizem sobre a importância de uma destinação correta para o OLUC, questionando e verificando o destino do óleo após a troca em oficinas e postos de serviço. A logística reversa do óleo lubrificante no Brasil não apenas protege nosso meio ambiente mas também reforça o compromisso do país com a sustentabilidade.