Lucros do 3º trimestre da Hyundai caem em meio a preços crescentes e interrupção da cadeia de suprimentos
A Hyundai Motor Co. disse que se concentrará em modelos de luxo, crossovers e veículos elétricos para alcançar o que espera ser um lucro recorde este ano, mesmo com a persistência de desafios como inflação e preços flutuantes de matérias-primas.
Embora as interrupções na cadeia de suprimentos continuem a alimentar a incerteza, e a volatilidade da moeda e os custos de marketing mais altos diante da concorrência mais acirrada sejam um fardo, a escassez global de chips deve diminuir no quarto trimestre, disse a Hyundai na segunda-feira ao anunciar os resultados trimestrais .
O lucro operacional dos três meses até setembro foi de 1,55 trilhão de won (US$ 1,07 bilhão). As vendas aumentaram 31% em relação ao ano anterior, para 37,7 trilhões de wons. O lucro operacional caiu 3,4% em relação ao ano anterior, enquanto o lucro líquido caiu 5,1%. Excluindo as provisões, o lucro operacional superou 2,9 trilhões de wons, disse a empresa.
A empresa disse que “se concentrará na recuperação das vendas” por meio de um plano que “aumentará seu mix de produtos com SUVs e modelos de luxo”.
Seu carro-chefe Grandeur, chamado Azera nos mercados fora da Coréia, está em alta demanda após seu lançamento este mês e ajudará a impulsionar o impulso das vendas domésticas, disse a Hyundai. O carro totalmente elétrico Ioniq 6 , que foi lançado na Coréia no terceiro trimestre, também está vendendo bem, disse.
“Ao adicionar as provisões ao lucro operacional, você descobriria que a Hyundai está indo muito bem”, disse Koh Tae-bong, chefe de pesquisa da HI Investment & Securities em Seul.
A Hyundai cortou sua meta de vendas em 2022 para 4,01 milhões de veículos de 4,32 milhões, e também reduziu seu investimento planejado para o ano de 9,2 trilhões de won para 8,9 trilhões de won.
A Hyundai e sua afiliada Kia disseram na semana passada que registrariam 2,9 trilhões de wons combinados como provisões nos lucros do terceiro trimestre devido a custos relacionados aos motores Theta.
Mais proprietários do que o esperado exigiram motores de substituição durante a pandemia, em vez de comprar carros novos, aumentando os custos de garantia, disseram as montadoras.
A questão pode prejudicar os preços das ações das empresas no curto prazo, escreveu a analista do Nomura, Angela Hong, em nota de 20 de outubro.
Vendas de veículos elétricos
A Hyundai disse que suas vendas de veículos elétricos aumentaram mais de 27 por cento em relação ao ano anterior, para cerca de 52.000 unidades, representando 5,1 por cento do volume total de vendas. Apesar das provisões e desafios como inflação e incerteza geopolítica, a Hyundai espera resultados recordes este ano, disse.
A montadora elevou sua meta de vendas de veículos elétricos para 2023 em 40% para cerca de 300.000 unidades, com o Ioniq 6 respondendo por cerca de 20% dessas vendas no próximo ano.
A Hyundai também disse que está considerando investir em uma joint venture para fabricar baterias nos EUA
Fonte: Automotive News