Magna é contratada para fabricar robôs autônomos de entrega
A Magna International Inc. está construindo uma frota de robôs de tamanho menor para a Cartken, uma startup de tecnologia de entrega autônoma.
Os robôs começaram a ser construídos no mês passado, no entanto a Cartken anunciou o contrato somente na quarta-feira (7).
“A empresa fez um pedido inicial de 50 robôs Cartken Model C em sua fábrica no subúrbio de Detroit e está aumentando a capacidade”, informou Matteo Del Sorbo, vice-presidente executivo da Magna, ao Automotive News.
O acordo prevê que a Magna construa milhares de robôs de seis rodas, mas as empresas não forneceram um número exato ou o valor em dólares para o contrato.
A Cartken planeja um mercado de robôs para entregas autônomas em hotéis, universidades, armazéns e outros locais. A empresa de Oakland, Califórnia, é a desenvolvedora e não fornecerá o serviço.
Outras empresas usarão os robôs para fazer as entregas reais. É um modelo de negócios semelhante a empresas de carros autônomos, como Argo e Motional.
“Esta parceria é um passo significativo para expandir nossos negócios e obter mais Models C no mundo”, disse Christian Bersch, cofundador e CEO da Cartken.
O Model C possui várias câmeras e usa algoritmos de aprendizado de máquina, GPS e mapeamento para analisar seu ambiente e responder em tempo real. A tecnologia de teleoperação a bordo permite o monitoramento remoto e um humano para assumir o controle, se necessário.
Os robôs de entrega podem operar de forma autônoma em ambientes externos e internos.
Segundo Del Sorbo, o robô que a Magna está construindo para a Cartken é projetado para calçadas.
“É a primeira aplicação que a Cartken tem como alvo com o Model C. Mas existem outras plataformas e aplicativos que usaremos no futuro.
“Embora em uma escala muito menor, construir robôs de entrega autônomos é uma extensão natural da capacidade de produção de veículos da Magna.
“Este veículo é muito semelhante ao que a Magna fez por muito tempo. Mas no que diz respeito a um aplicativo em bots de entrega na calçada, este seria o primeiro que estamos construindo e implantando. Também se encaixa no plano da empresa de diversificar além da construção de veículos de passageiros e peças.
“Isso se alinha com a estratégia comunicada no dia do nosso investidor este ano e no ano passado, que estaremos mudando para novos modelos de negócios. A entrega de última milha é um mercado em crescimento e a Magna almeja ser uma participante desse setor”, finalizou Del Sorbo.
Fonte: Automotive News
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